從2003年11月圍起第一塊灘涂，到如今，3平方公里的人工島上已建成8個泊位，落戶4個重大能源基礎(chǔ)設(shè)施工程；臨港工業(yè)區(qū)一二三期內(nèi)，一批重大產(chǎn)業(yè)項目相繼落地開花……啟動開發(fā)建設(shè)20年來，江蘇如東洋口港乘著江蘇沿海開發(fā)、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化及“一帶一路”的東風(fēng)，充分發(fā)揮長三角北翼深水良港的區(qū)位優(yōu)勢，已建設(shè)成為江蘇對外開放的重要門戶和“海上絲綢之路”上的重要節(jié)點。
黃金海岸涌動澎湃動力
如今，開放的洋口港是南通最繁忙的港口之一。
“每天都很忙，碼頭現(xiàn)有5個泊位，可以實現(xiàn)5船同時在泊?！苯K洋口港港務(wù)有限公司副總經(jīng)理丁輝介紹，“2016年僅有一個泊位對外開放，內(nèi)外貿(mào)貨物年吞吐量7.2萬噸。今年G2、G3泊位對外開放通過省級驗收后，碼頭的業(yè)務(wù)量一下子翻了幾番?！?/p>
陽光島南側(cè)液化品碼頭兩進兩出“不斷檔”。從2011年5月24日接卸首船LNG至今，該碼頭已累計接卸來自卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等25個國家和地區(qū)超5200萬噸LNG，成為“海上絲綢之路”與長三角地區(qū)緊密銜接的重要能源門戶。
與此同時，坐落于陽光島東南角的通用碼頭日前也已通過竣工驗收，設(shè)計年吞吐能力為300萬噸。目前，洋口港正在加緊推進碼頭對外開放，兩個泊位開放后，將進一步拓寬洋口港口岸貨運對外鏈接通道。洋口港的開發(fā)建設(shè)，讓沉寂千年的如東海岸線生機勃發(fā)。
港產(chǎn)融合放大磁吸效應(yīng)
突出向海發(fā)展，優(yōu)勢在港口，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)。一直以來，洋口港始終圍繞“產(chǎn)業(yè)港”定位推動港口開發(fā)建設(shè)，堅持一切港口資源向產(chǎn)業(yè)項目傾斜，一切港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，堅持走以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興港之路。
“我們致力于將洋口港建設(shè)成特色化、差異化、協(xié)同化發(fā)展的港口，與周邊其他港口實現(xiàn)錯位發(fā)展?！比鐤|縣委常委、洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記邵鋒表示，立足“產(chǎn)業(yè)港”定位，洋口港量身打造港口工程：2010年，配套臺灣中石化項目倉儲需要的丙烯腈罐區(qū)隨液化品碼頭G1泊位工程同步啟動，現(xiàn)已發(fā)展成為江蘇沿海丙烯腈三大倉儲基地之一；2017年起，液化品碼頭新建4個泊位服務(wù)配套省重大項目——桐昆（洋口港）石化聚酯一體化項目原料運輸需求；2019年，服務(wù)配套百億級金光如東產(chǎn)業(yè)基地項目的通用碼頭提檔升級工程正式開工……
瞄準千億級產(chǎn)業(yè)港目標，洋口港持續(xù)發(fā)力。2020年，總投資30億元的遠東高端海工裝備產(chǎn)業(yè)基地項目正式簽約落戶洋口港，項目配套建設(shè)一座萬噸級泊位碼頭，投產(chǎn)后可年產(chǎn)各類光電復(fù)合海底電纜8000公里及電纜附件2.7萬套。2022年，九州星際年產(chǎn)兩萬噸超高分子量聚乙烯纖維項目在洋口港臨港工業(yè)區(qū)奠基開工，建成后可年產(chǎn)2萬噸超高分子量聚乙烯纖維。
能級提升激發(fā)開放活力
從如東縣城驅(qū)車前往洋口港，耗時一刻鐘左右。一路走來，只見阡陌交錯、花草繁盛、綠樹成蔭，寬闊的馬路向海延伸，現(xiàn)代化的廠房拔地而起，數(shù)層樓高的巨大儲罐屹立海邊，槽罐車在黃海大橋上來回穿梭。
“新城、海島、跨海大橋和大儲罐……”望著眼前這一切，中石油江蘇液化天然氣有限公司生產(chǎn)運營中心經(jīng)理莊芳，回想起2008年來到洋口港時的情景?！爱敃r的洋口港到處是荒灘，陽光島上除了黃沙漫天，什么都沒有?！?/p>
如何激活這片荒涼而貧瘠的土地？
按照超前規(guī)劃、分步實施、全面配套的總體思路，本世紀初以來，洋口港填海造島、架橋修路、筑港通航、建設(shè)新城。目前，新城區(qū)內(nèi)路網(wǎng)、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施配套日趨完善，休閑、購物等公共服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，高品質(zhì)商住項目集聚增多，現(xiàn)代生活區(qū)、行政服務(wù)區(qū)、商務(wù)商貿(mào)區(qū)和醫(yī)療教育區(qū)四大板塊功能加速提升，居民生活環(huán)境、港城形象顯著改善提升。
大交通方面，臨海高等級公路、洋口大道、洋通高速一期建成通車；洋通高速二期啟動建設(shè)，作為連通洋口港與市區(qū)的快速通道，該工程通車后，將徹底打通江蘇高速公路網(wǎng)末梢，使洋口港快速接入國家干線高速，有效改善洋口港港區(qū)集疏運條件。同時，以貨運為主、兼顧客運的洋呂鐵路工程也在緊鑼密鼓建設(shè)中，該工程建成后，將實現(xiàn)洋口港與南通沿海各港區(qū)互聯(lián)互通，打通鐵路進港“最后一公里”。（作者 單佳凱）
來源：如東發(fā)布
