習近平總書記在江蘇考察時強調，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化代代相傳，表現(xiàn)出的韌性、耐心、定力，是中華民族精神的一部分。在江蘇省興化市，經(jīng)過20多年的傳承、保護，承載著千年歷史的竹泓木船，其制造技藝被列入國家級非物質文化遺產保護名錄。從經(jīng)受市場波動，近百家造船作坊銳減到10余家到轉型發(fā)展“駛”向全國各地甚至海外，這個非遺小鎮(zhèn)正在演繹年制造木船6000余條、木船行業(yè)年交易額超5億元的新“船”說。
盛夏七月，走進興化市竹泓鎮(zhèn)，忙碌的生產車間內，木船制造聲此起彼伏。“今年已交付近800萬元訂單，在手訂單還有300多萬元，重慶、武漢、南京等地客戶都排隊等著提貨?！迸d揚船業(yè)“掌門人”崔金芳告訴記者。
絕處逢生
“叮叮?！鼻宕嗟尼敶?，從永干木船制造公司傳來。國家級非遺木船制造傳承人周永干，正在全神貫注地運斧揮鑿。
“一般而言，竹泓木船制造包括選料、配料、破板、刨板、拼板、投船、打麻、油船、下水等9道工序，每一道工藝都有講究。”周永干如數(shù)家珍。以選料為例，小船的船板一般采用杉木，大船用花旗松；而船篷一般采用刺杉，因質地較軟便于做各類造型。
水鄉(xiāng)興化，無船不行，獨特的地理條件孕育了木船產業(yè)?！爱敃r，除了本地的，還有南通、鹽城、高郵、寶應等地漁民慕名而來，購買或定制各類漁船?！毙莵喣敬矩撠熑死钣裨苹貞?，曾有東臺客戶前來定做兩條舢板船，“一等就是5個月，吃住都在鎮(zhèn)上?！弊罡叻鍟r，這個小鎮(zhèn)集聚了近百家造船作坊。
轉折發(fā)生在2000年前后。因公路的快速發(fā)展、木船市場的飽和以及水泥船的競爭等多重因素，竹泓木船風光不再、訂單銳減，造船作坊也萎縮到10余家。
就在傳統(tǒng)手藝人彷徨之際，一筆海外大訂單“從天而降”。2005年，一名荷蘭客商輾轉找到竹泓鎮(zhèn)，下了170條中式木船訂單，想借此打開歐洲旅游市場?！爱敃r，鎮(zhèn)上都是家庭小作坊，且之前沒有制作這類木船的經(jīng)驗，任何一家都沒有實力單獨接下這筆大訂單?！敝苡栏芍鲃訝款^，召集20多人組建木船制造小組，歷時一年半，最終合作完成這筆訂單。
一筆海外訂單，讓竹泓木船產業(yè)絕處逢生。這筆訂單給當?shù)卣湍敬圃焓炙嚾藥硭伎迹寒斈敬饾u失去交通價值，靠什么找回市場？
進軍文旅
走進星亞木船公司，一條條畫舫船映入眼簾。打開企業(yè)宣傳手冊，過去常見的漁船已難覓蹤影，取而代之的是畫舫船、尖頭船、歐式木船、藝術欣賞木船等系列觀光旅游船。
“北京冬奧會期間，在冬奧村‘文化中國’展示區(qū)，20多項非遺代表性項目、100多件非遺展品中，就有我們企業(yè)生產的仿‘黑石號’濃縮版商船?！崩钣裨普f，非遺小木船“游”進冬奧村，向全世界展示竹泓木船傳統(tǒng)技藝和文化底蘊。
傳承非遺文化，進軍旅游市場，是竹泓鎮(zhèn)探索的轉型之路。竹泓木船文化產業(yè)園負責人王震介紹，該鎮(zhèn)在規(guī)劃建設園區(qū)的同時，成立文化產業(yè)公司，對園區(qū)近30家企業(yè)進行統(tǒng)一管理和技術指導，并成功申報省級科技企業(yè)孵化器，被省商務廳認定為省級電子商務特色產業(yè)園。
“現(xiàn)在我們木船企業(yè)最關注的是旅游市場行情。”善同木船公司負責人王益暉告訴記者，今年以來，伴隨著旅游業(yè)強勁復蘇，木船銷售也搭上“順風車”，企業(yè)上半年銷售額200多萬元，同比翻了一番。
“非遺傳承在技藝上不能被科技所取代，但在宣傳推廣、市場營銷、經(jīng)營運作上卻可以加大與互聯(lián)網(wǎng)融合?！痹缭?007年，周永干就找網(wǎng)絡公司設計企業(yè)網(wǎng)站。企業(yè)網(wǎng)站建立后僅一周時間，來自浙江的訂單就找了過來，“6條船訂單共10多萬元，雙方甚至都沒有見面”。目前，園區(qū)內所有手工木船制造企業(yè)都建立了網(wǎng)站，有的還嘗試在抖音等平臺推廣，不僅將產品賣到云南滇池、湖北荊州等地知名景區(qū)，還遠銷到荷蘭、德國、新西蘭等國家。
在木船產品延伸方面，一些企業(yè)也做了嘗試。王益暉告訴記者，善同木船近兩年開發(fā)了木制候車亭、木制垃圾分類亭等衍生品，這些產品銷售占企業(yè)總銷售的兩成。
續(xù)寫“船”說
如今，這個非遺小鎮(zhèn)的目光又投向新能源產業(yè)。“去年9月，國家五部委聯(lián)合發(fā)布《關于加快內河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》，提出要加快內河船舶綠色智能發(fā)展?！敝胥?zhèn)負責人介紹，企業(yè)采用技術相對成熟的鋰離子電池包作為船的動力，鎮(zhèn)內龍頭企業(yè)蘇航船業(yè)公司提出的“游船換電平臺”模式，有效解決了鋰離子電池續(xù)航力不足問題，船舶每天只需中途20分鐘換一次電池包，就可以航行10小時以上。
“今年，鎮(zhèn)里將積極推進蘇航新能源船艇項目回遷，將國家級非遺技藝與鋁合金船舶表面處理工藝相結合，開發(fā)新中式游艇項目，預計實現(xiàn)年產值1.7億元以上?！敝胥?zhèn)相關負責人表示，以蘇航新能源船艇項目為牽引，將帶動鎮(zhèn)內其他船企轉型升級。
針對傳統(tǒng)木船制造手藝人普遍年齡偏大的現(xiàn)狀，揚州大學中國大運河研究院執(zhí)行院長黃杰建議，以產業(yè)化為非遺傳承與發(fā)展注入新活力，讓非遺擁抱市場實現(xiàn)活化利用。
目前，江蘇入選國家級非物質文化遺產名錄項目162個，入選數(shù)量居全國前列?！拔磥硪褋?，但‘過去未去’?！蔽幕瘜W者、非物質文化遺產保護專家戴珩認為，不僅要關注非遺木船技藝本身，更要挖掘其背后的科學價值、文化價值、遺產價值，在文旅深度融合的形勢下，更要通過木船這一非遺項目展現(xiàn)地區(qū)人文歷史和與眾不同的文化，“借助非遺木船‘出海’，講好中國非遺故事”。
“我們將認真貫徹落實習近平總書記關于繼承和弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要論述，以木船制造產業(yè)為基礎，以木質工藝技術為依托，積極引進工藝技術型人才，延伸產業(yè)鏈，開發(fā)以木船和木制家具為主打產品，木制玩具、木制工藝品綜合發(fā)展的產品體系。”竹泓鎮(zhèn)相關負責人說，同時，充分挖掘木船品牌文化內涵，并基于木船文化打造更多的體驗中心、學習中心，讓更多人更全面地了解木船文化，進而帶動當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，提高竹泓木船的品牌知名度和國際影響力，不斷續(xù)寫竹泓“船”說。
