由江蘇省委網(wǎng)信辦指導(dǎo)，南京市商務(wù)局、揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞、網(wǎng)商銀行公益小店聯(lián)盟共同出品的了不起的小店第三季“全媒體”行動(dòng)繼續(xù)深入南京城市街巷，深度調(diào)研各類小店的經(jīng)營情況及小店集群的業(yè)態(tài)情況，用鏡頭講述“小店故事”，展現(xiàn)各種小店為城市帶來的勃勃生機(jī)，呼喚社會(huì)各界力量幫助小店良性發(fā)展。本期將帶您走進(jìn)汽車修理廠老板孫農(nóng)的軍旅情懷，了解他與藏品“老爺車”背后的故事。
歲月荏苒六十載，念念不忘軍旅情
孫農(nóng)，出生于軍人家庭，在部隊(duì)大院長大的他，從小便對(duì)軍旅生活產(chǎn)生了濃厚的興趣。1979年，孫農(nóng)高中畢業(yè)后入伍，幸運(yùn)地成為一名人民海軍，“軍旅生涯就像是刻在我的生命中一樣”孫農(nóng)很自豪的指著照片說道。
在結(jié)束了6年的軍旅生涯后，孫農(nóng)開啟了創(chuàng)業(yè)之路。自退役以來，他曾開過文化書店，但最終根據(jù)自己的愛好，經(jīng)營起了一家汽車修理廠。隨著對(duì)于汽車的不斷了解，讓原本就喜愛軍車的孫農(nóng)，萌生了收藏古董車的想法?！斑@個(gè)跟我的成長經(jīng)歷還是有很大的關(guān)系吧，因?yàn)閺男【湍芸吹竭@些東西（軍車），初時(shí)覺得很威嚴(yán)霸氣，后來不斷地了解與年歲的增長，要說責(zé)任，我沒那么高尚，要說懷舊吧，有一點(diǎn)，我就只是單純喜歡它?！弊鳛橐幻麑?shí)打?qū)嵉摹败嚸浴保?008年孫農(nóng)終于將自己的想法變成了現(xiàn)實(shí)，在經(jīng)營汽車修理廠的同時(shí)，也逐漸開始踏上了收藏“老爺車”這條道路。
“當(dāng)時(shí)的南京，大多數(shù)收藏者收藏的都是寶馬、奔馳這樣的國際知名品牌，國內(nèi)品牌的老爺車可謂是一個(gè)鮮為人知的收藏類別。”孫農(nóng)一邊摸著他收回來的老爺車一邊和記者介紹道。孫農(nóng)告訴記者，到目前為止，他個(gè)人共收藏了二十余輛“老爺車”，它不僅承載著上世紀(jì)三十年代到七十年代人的記憶，也承載著汽車工業(yè)發(fā)展史上的重要印記?！斑@些老車已經(jīng)深深地影響了我的一生，收藏老車、恢復(fù)老車，這對(duì)我來說就是一種享受，也是我生命里永恒的支撐?！?/p>
一段活著的歷史，一段紅色的記憶
在孫農(nóng)收藏的這些“老爺車”中，年齡最大的還數(shù)生產(chǎn)于上世紀(jì)六十年代末期的上海鳳凰牌汽車，它是中國自主打造的第一臺(tái)純手工中檔轎車國產(chǎn)汽車，回憶起收車經(jīng)歷，孫農(nóng)向記者講述起2021年從南到北千里迢迢收購它的過程。雖然四月中旬的南京早已鳥語花香，但是當(dāng)時(shí)的哈爾濱卻仍是寒風(fēng)刺骨。孫農(nóng)聽到消息后立即乘坐飛機(jī)從南京出發(fā)，到達(dá)哈爾濱后又轉(zhuǎn)坐高鐵來到了大慶?！耙姷侥禽v車，就像見到了失散多年的親人一樣”，孫農(nóng)滿心歡喜地辦完了購車手續(xù)。在近一周度日如年的等待后，孫農(nóng)終于看到汽車完好無損地抵達(dá)南京，對(duì)它的經(jīng)典的造型和國人了不起的手藝再次發(fā)出了由衷的感嘆，一種無法用言語形容的喜悅之情涌上了心頭?！霸谏鲜兰o(jì)八十年代的改革開放后期，由于和德國大眾合資，這款車子就停產(chǎn)了，但是對(duì)它發(fā)自內(nèi)心的情感和懷念是一直持續(xù)存在的?！?/p>
現(xiàn)在仍有不少車迷從全國各地慕名而來。“在2011年左右，當(dāng)時(shí)有一個(gè)車展，我的車就陳列在其中，有一位女同志，專門從濟(jì)南乘坐高鐵前來，就為看我展位上的汽車?！睂O農(nóng)向記者感慨道，“因?yàn)樗依镆彩钱?dāng)兵的，從小也是在這樣的車陪伴中長大，現(xiàn)在很少能夠看到這樣的車子了，這次來就是為了只為看它一眼從而了卻一個(gè)心愿。我想我的車能夠滿足這樣一部分人的內(nèi)心時(shí)，我也是很開心的。”
社會(huì)各界齊助力，為老車尋“家”
隨著孫農(nóng)收藏“老爺車”的數(shù)量逐漸增多，最初的存放地點(diǎn)也已經(jīng)逐漸容納不下。“因?yàn)檫@個(gè)車輛比較大，它到底要往哪里放，成為了我當(dāng)時(shí)最發(fā)愁的一個(gè)事情?！痹谒鄲赖臅r(shí)候，媒體的及時(shí)出現(xiàn)和關(guān)心幫助他解決了這個(gè)燃眉之急。揚(yáng)子晚報(bào)作為聆聽百姓心聲的主流媒體之一，刊登相關(guān)報(bào)道主動(dòng)面向社會(huì)宣傳并尋找合適的地方來安置這些“老爺車”。“每一輛車的背后都有著一段故事，想共同為這個(gè)城市，為一代人留下點(diǎn)什么”，這也是孫農(nóng)收藏老爺車的初衷。在社會(huì)各界的共同努力之下，2020年孫農(nóng)與南京市公安局交通管理局車輛管理所在玄武區(qū)玄武大道共同成立了汽車文化驛站。從我國自主打造的第一輛解放牌卡車到第一輛紅旗高檔轎車，背后是無數(shù)的科研人員和工人們不計(jì)報(bào)酬地為國爭光。孫農(nóng)向記者表示，“這些老爺車已經(jīng)不僅僅是車了，它們已經(jīng)逐漸形成一種文化了，一種定格在這里的歷史”。
在飛速發(fā)展的今天，變的是科技文化的日新月異，不變的是曾經(jīng)的情懷和堅(jiān)守。黨的二十大報(bào)告中指出，加快構(gòu)建中國話語和中國敘事體系，講好中國故事、傳播好中國聲音，展現(xiàn)可信、可愛、可敬的中國形象。對(duì)于個(gè)人而言，講好中國故事在于不忘前輩的殫精竭力，在各自的崗位上做好分內(nèi)之事，每個(gè)人都是了不起的中國人，每家店都是了不起的小店。
實(shí)習(xí)記者 董亦凡
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞見習(xí)記者 湯清宇
校對(duì) 盛媛媛
