特約評(píng)論員/劉泊廷
近日，由中國(guó)中央廣播電視總臺(tái)主辦、中國(guó)國(guó)際電視總公司承辦的“2023絲綢之路電視共同體高峰論壇”在北京拉開(kāi)序幕。本屆論壇以“攜手共建發(fā)展，合作互利共贏”為主題，各國(guó)媒體通過(guò)生動(dòng)的報(bào)道和理性的分析，共同講好共謀發(fā)展的絲路故事。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，中國(guó)已與151個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件，實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局，取得了豐碩的成果，打造出一個(gè)可靠的“朋友圈”，不僅提升了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的廣度和深度，更為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了有力支撐和強(qiáng)勁動(dòng)力。
“一帶一路”倡議是一項(xiàng)跨國(guó)性、長(zhǎng)周期的世紀(jì)工程，從中歐班列、雅萬(wàn)高鐵，再到中白工業(yè)園、比雷埃夫斯港，十年來(lái)，圍繞“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目落地生根，各國(guó)人民攜手合作、互利共贏，共同架設(shè)起一座座“連心橋”，鋪設(shè)出一條條“致富路”。“一帶一路”跨越地理限制、打破文化差異、謀求共同發(fā)展，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了新的活力。
駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。作為共建“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，中歐班列為沿線(xiàn)各國(guó)提供了便捷優(yōu)質(zhì)的陸路運(yùn)輸通道，為內(nèi)陸地區(qū)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景，也不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化向更高層次發(fā)展。隨著中歐班列開(kāi)行數(shù)量和運(yùn)力的不斷提升，橡膠輪胎、電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具等越來(lái)越多的“中國(guó)制造”也搭乘這趟“順風(fēng)車(chē)”走出國(guó)門(mén)，一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊(duì)”，不僅加強(qiáng)了中國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)間的聯(lián)系，更描繪出一幅共建“一帶一路”馭風(fēng)前行的生動(dòng)畫(huà)面。
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著“一帶一路”的深入推進(jìn)，我國(guó)鐵路事業(yè)“走出去”的步伐不斷加快。在匈塞鐵路，我國(guó)建造了首個(gè)海外高鐵列控核心技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；在雅萬(wàn)高鐵，我國(guó)出口了首臺(tái)海外高鐵用超大直徑盾構(gòu)機(jī)；在麥麥高鐵，我國(guó)首次在沙漠地帶建造高鐵……中國(guó)“鐵科技”走出國(guó)門(mén)，越來(lái)越多國(guó)家享受到了中國(guó)鐵路發(fā)展帶來(lái)的紅利，中國(guó)鐵路也因此成為連接幸福、改變命運(yùn)的橋梁，成為了“一帶一路”建設(shè)的一張靚麗名片。
“一帶一路”多錦繡，乘勢(shì)而上開(kāi)新局?！耙粠б宦贰辈粌H是一條拉近國(guó)家間關(guān)系的紐帶，更承載了各國(guó)人民對(duì)美好生活的共同向往。以十周年為新起點(diǎn)，沿線(xiàn)各國(guó)攜手同行，讓“一帶一路”這條造福世界的“發(fā)展帶”更加繁榮、惠及人類(lèi)的“幸福路”更加寬廣。（劉泊廷）
