- 來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)
- 編輯：高淼
- 時(shí)間：2023-02-18 16:41:27
【環(huán)球時(shí)報(bào)赴肯尼亞特派記者 黃培昭】編者的話：今年是中國(guó)“一帶一路”倡議提出十周年。作為中國(guó)在非洲重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴和中非產(chǎn)能合作先行示范國(guó)家，肯尼亞是“一帶一路”倡議項(xiàng)目落地最集中、最具旗艦意義的國(guó)家之一。日前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者遠(yuǎn)赴肯尼亞，實(shí)地探訪了當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)“一帶一路”重要項(xiàng)目，這些項(xiàng)目為這個(gè)東非國(guó)家人民生活帶來(lái)哪些變化？為交通出行做出怎樣的貢獻(xiàn)？對(duì)地區(qū)互通和經(jīng)貿(mào)發(fā)展又有怎樣的意義？
蒙內(nèi)鐵路：促進(jìn)GDP增長(zhǎng)2%
晨曦初露，熙熙攘攘的旅客便提著大包小包，趕往肯尼亞港口城市蒙巴薩西站。那里是蒙內(nèi)鐵路的客運(yùn)起點(diǎn)，起早動(dòng)身的人們是要趕早上8時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)的首趟列車(chē)。
“因?yàn)槲壹依餂](méi)車(chē)，過(guò)去全家周末或過(guò)節(jié)想到小城沃伊探望父親，只能乘坐小面包出租車(chē)，一是價(jià)格不便宜，二是路上總堵車(chē)?！笨夏醽喰』镆镣咚乖谖忠琳鞠萝?chē)前告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，如今更安全、更便捷、更經(jīng)濟(jì)的蒙內(nèi)鐵路已成為他們夫婦探親出行的首選。
蒙內(nèi)鐵路全名蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，正線全長(zhǎng)472公里，是中國(guó)“三網(wǎng)一化”和“一帶一路”倡議在非洲的早期收獲項(xiàng)目之一，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”，由中國(guó)交建旗下海外平臺(tái)公司中國(guó)路橋以EPC總承包模式承建，于2014年12月12日正式開(kāi)工，2017年5月31日正式開(kāi)通旅客列車(chē)，2018年1月1日正式開(kāi)通貨運(yùn)列車(chē)。這條鐵路獲評(píng)2018年度美國(guó)《工程新聞紀(jì)錄》“全球最佳鐵路項(xiàng)目獎(jiǎng)”。
與此同時(shí)，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)等外媒還把蒙內(nèi)鐵路評(píng)價(jià)為“全球最值得體驗(yàn)的13條鐵路旅行線路之一”“赴肯尼亞最值得體驗(yàn)的事之一”，因此很多慕名前往肯尼亞的旅客把蒙內(nèi)鐵路當(dāng)成其旅途必經(jīng)的“打卡點(diǎn)”。
隨著列車(chē)緩緩?fù)？吭谀返偻邪泊?chē)站，加拿大游客威廉夫婦走出車(chē)廂。他們此行要去慕名已久的西察沃國(guó)家公園看動(dòng)物?！俺俗蓛?nèi)鐵路是最好的選擇?！毕萝?chē)前，威廉的妻子安妮向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，除了沿途風(fēng)景秀麗外，夫婦二人選擇蒙內(nèi)鐵路的一個(gè)重要原因是極大節(jié)省出行時(shí)間。“公園地處內(nèi)羅畢至蒙巴薩中間，沒(méi)有飛機(jī)抵達(dá)，乘坐汽車(chē)時(shí)常因公路只有兩條破舊不堪的單向車(chē)道發(fā)生堵車(chē)?！绷熊?chē)員安娜貝拉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，蒙內(nèi)鐵路把蒙巴薩到內(nèi)羅畢的出行時(shí)間由原來(lái)的10個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)多小時(shí)，改變了肯尼亞民眾的出行方式和體驗(yàn)。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在采訪中了解到，截至2022年12月31日，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客922.5萬(wàn)人，平均上座率90%，單日旅客最高發(fā)送量突破1萬(wàn)人，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.9%。
蒙內(nèi)鐵路還在帶動(dòng)肯尼亞沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互促。截至2022年12月31日，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物2348.6萬(wàn)噸。東非托運(yùn)人理事會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，貨物從蒙巴薩到內(nèi)羅畢已實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，減少了港口和道路交通的擁堵，時(shí)間縮短62%，成本降低58%。安娜貝拉稱(chēng)，蒙內(nèi)鐵路至少促進(jìn)了肯尼亞GDP增長(zhǎng)2%。
斯瓦克大壩：改善130萬(wàn)人生活
“大多數(shù)女性認(rèn)為，這項(xiàng)繁重的工作是男性專(zhuān)屬，這是一種刻板印象?！痹谂c《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者交談后，維多利亞·姆特勒莉便操作一臺(tái)巨型黃色挖掘機(jī)穿梭于地貌崎嶇的斯瓦克大壩施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟一天的工作。
36歲的維多利亞是兩個(gè)孩子的母親，她平凡的一天始于早上5時(shí)，做完禱告后，7時(shí)抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一直工作到下午6時(shí)30分。下班后，維多利亞又要擔(dān)負(fù)起單親媽媽的角色，獨(dú)立照顧上小學(xué)的雙胞胎兒女。正因她的這種剛毅與自信，依靠操作大型施工車(chē)輛，頑強(qiáng)又樂(lè)觀地支撐著家庭生活。
“我很熱愛(ài)中國(guó)公司為我提供的這份工作，因?yàn)樗屛业氖澜缱兊酶用篮谩！本S多利亞向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹道，“如果沒(méi)有中國(guó)建設(shè)的這個(gè)大壩項(xiàng)目，我肯定一貧如洗。如今我卻能通過(guò)工作，支付孩子的學(xué)費(fèi)、食物和衣服，生活變得更加幸福?！?/p>
維多利亞參與的是由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)建設(shè)的肯尼亞迄今最大水利民生工程——斯瓦克水壩，項(xiàng)目地處肯尼亞第二大河阿西河與斯瓦克河的交匯處，目前正在加緊施工。用維多利亞的話說(shuō)，斯瓦克水壩是一項(xiàng)“建筑杰作”，會(huì)改變上百萬(wàn)人的生活。
維多利亞的話并非虛言。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在采訪中了解到，大壩儲(chǔ)水量可達(dá)6.88億立方米，可大大緩解孔扎科技城及馬庫(kù)埃尼、基圖伊和馬查科斯3個(gè)郡130多萬(wàn)人的生活用水和灌溉問(wèn)題。中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司肯尼亞分公司總經(jīng)理唐亞洲向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹，斯瓦克大壩項(xiàng)目是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃和“四大發(fā)展目標(biāo)”的旗艦項(xiàng)目，也是肯尼亞當(dāng)前單體在建的集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的最大的綜合水利樞紐項(xiàng)目，建成后將為肯尼亞?wèn)|南部地區(qū)的供水、供電和農(nóng)業(yè)灌溉帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)收益。
內(nèi)羅畢快速路輸送先進(jìn)運(yùn)營(yíng)能力
埃諾克在內(nèi)羅畢的一家外貿(mào)公司工作，過(guò)去他每次驅(qū)車(chē)前往機(jī)場(chǎng)，至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)的時(shí)間。如今他駕車(chē)行駛在新建好的內(nèi)羅畢快速路上，只需20分鐘便可快速抵達(dá)?！斑@條穿城而過(guò)、縱貫肯尼亞首都內(nèi)羅畢東南和西北的快速路，已成為這座城市的交通大動(dòng)脈。”埃諾克對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)。
全長(zhǎng)27公里的內(nèi)羅畢快速路項(xiàng)目，由中國(guó)路橋公司與肯尼亞政府合作開(kāi)發(fā)，是落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議的重大民生工程，也是肯尼亞首個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目。記者在采訪中了解到，從2020年9月內(nèi)羅畢快速路全面啟動(dòng)施工建設(shè)，到2022年5月14日啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，僅用時(shí)不到20個(gè)月，而且是在疫情最嚴(yán)峻的時(shí)期完成。截至本月6日，累計(jì)通行車(chē)輛已突破1000萬(wàn)輛。
當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng)，中企承建的這條快速路對(duì)推動(dòng)肯尼亞社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)功莫大焉，不僅為肯尼亞提供6000多個(gè)工作崗位，還與超過(guò)200家當(dāng)?shù)胤职涕_(kāi)展廣泛合作。在快速路項(xiàng)目的帶動(dòng)下，如今的內(nèi)羅畢正發(fā)展成為東非商業(yè)、貿(mào)易甚至外交中心，項(xiàng)目也在拉動(dòng)沿線和周邊房地產(chǎn)等其他行業(yè)發(fā)展，為內(nèi)羅畢帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。埃諾克告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，內(nèi)羅畢快速路沿線的樓盤(pán)都已開(kāi)始大幅漲價(jià)。
不僅如此，中企還把現(xiàn)代化的公路運(yùn)營(yíng)和管理能力向肯尼亞輸送，幫助其提高公路的安全性及效率?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)，內(nèi)羅畢快速路全線共布設(shè)54路高清遙控路網(wǎng)攝像機(jī)，每公里2處，最遠(yuǎn)可視距離為1000米，達(dá)到全覆蓋無(wú)死角無(wú)盲區(qū)監(jiān)控，可每半小時(shí)輪巡全線，結(jié)合自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)擁堵、逆行、物體遺灑、行人穿越等，快速調(diào)度交警、消防、醫(yī)療等資源，可瞬時(shí)響應(yīng)、精準(zhǔn)調(diào)度、管控，實(shí)現(xiàn)零時(shí)差道路快速救援，發(fā)布情報(bào)板提示信息，形成智慧化綜合交通管理。
肯尼亞著名國(guó)際關(guān)系學(xué)者卡文斯日前在該國(guó)《民族日?qǐng)?bào)》撰文稱(chēng)，肯尼亞是利用“一帶一路”倡議的優(yōu)勢(shì)和潛力最成功的國(guó)家之一。通過(guò)這一倡議，肯尼亞實(shí)施了蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)羅畢快速路等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目大大提升了內(nèi)羅畢作為地區(qū)交通樞紐的地位，其中蒙內(nèi)鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貨物和人員連續(xù)2000天安全高效運(yùn)輸?？ㄎ乃贡硎荆骸俺嗽诳夏醽唲?chuàng)造數(shù)以千計(jì)的就業(yè)崗位外，‘一帶一路’還是不折不扣的技術(shù)轉(zhuǎn)讓途徑。如今，內(nèi)羅畢獲得了大量鐵路技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)了一批工程師和司機(jī)。”
卡文斯寫(xiě)道，其實(shí)在非洲，幾乎所有非盟成員國(guó)都與中國(guó)簽署協(xié)議，成為這項(xiàng)國(guó)際合作倡議的一分子。通過(guò)“一帶一路”倡議，非洲大陸獲得了大量投資，港口、鐵路、公路、電信和能源設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施也得到升級(jí)?！耙粠б宦贰闭诮Y(jié)出更加豐碩的成果。
