現(xiàn)代快報訊（記者 陳瑩 花宇）11月初的海安，秋風蕭瑟。貨車司機顧培家從山東臨沂拉了一車板材，匆匆抵達海安騰龍物流園。寒冷的夜風中，園區(qū)內(nèi)的貨車司機黨群服務中心好通驛站依然亮著燈，為像顧培家這樣的趕路人照亮了回家的路。
△貨車司機在海安市大公鎮(zhèn)貨車司機群體黨群服務站休息
海安是沿海、寧海、錫海三大交通主動脈交匯處的重要節(jié)點城市，是江蘇省委、省政府確定的兩個落戶在縣級城市的省級樞紐城市之一。樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化疊加，給海安物流帶來了“區(qū)位紅利”?！翱稍谝郧?，貨源并不好找?！迸芰硕嗄曦涇嚨睦衔锪魅祟櫯嗉?，運輸?shù)闹饕切滦筒牧?、鋁型材、機械設備等物資，困擾他的是，除了幾個固定客戶的貨源，經(jīng)常出現(xiàn)“車等貨”的情況?！皼]地兒去的時候，只能在車上干等。”
貨源物流信息不對稱、貨車司機休息只能車上窩……為解決困擾物流行業(yè)發(fā)展的痛點，海安在探索中摸出一條新路徑。2021年4月，海安成立交通運輸行業(yè)黨委，并以此為核心，建立“蜂巢型”組織體系，在物流園區(qū)、汽車檢測中心等貨車司機聚集區(qū)域，打造了16個“貨車司機黨群服務站”。
騰龍物流園，是周邊縣市最大的公路物流集散基地。走進園區(qū)內(nèi)的貨車司機黨群服務中心好通驛站，寬敞整潔的大廳里，擺放著舒適的桌椅。大廳正上方的電子屏幕顯示著物流公共信息平臺，發(fā)貨地、目的地、貨物名稱等信息一目了然。墻邊的書柜里整齊擺放著各類書籍，飲水機、微波爐等生活設施一應俱全。而樓上的暖心休憩小屋，里面設有床、淋浴、衛(wèi)生間，方便貨車司機應急休息、臨時歇腳。
△在海安市海陵汽車檢測中心貨車司機”好通驛站“黨員志愿者征集貨車司機訴求建議
“現(xiàn)在的工作節(jié)奏和之前完全不一樣了。我們找貨運輸方便不少。”采訪中，顧培家告訴現(xiàn)代快報記者，在黨群服務中心，貨車司機可以直接對接貨源，節(jié)省不少時間，實現(xiàn)了從“車等貨”變?yōu)椤柏浀溶嚒薄?/p>
而讓顧培家們感動的，遠不止于此。遍布全市的142家“愛心商家”如星星之火，點亮“5324”暖“新”服務圈，即在主城區(qū)5分鐘路程、非主城區(qū)3公里范圍內(nèi)至少有1個黨建陣地，提供24小時取水飲水、飯菜加熱、休憩充電等便捷服務。為了溫暖城市趕路人，黨群服務中心附近的餐飲店、賓館店和汽修店也紛紛伸出了雙手。
2021年12月的一個深夜，顧培家剛從江西南昌運貨歸來。抵達物流園時已接近晚上11點。當天只吃了早飯的他遇上堵車，正常10小時的路程硬生生跑了12個小時。此時的他已又累又餓，偌大的物流園內(nèi)只剩下一家即將打烊的拉面店?！袄习蹇吹轿液?，二話沒說，重新開火，給我做了一碗熱騰騰的面條。”
“不僅要把黨員貨車司機聚集起來，更要把非黨員貨車司機吸引過來。”海安市委組織部常務副部長、“兩新”工委書記、黨建辦主任吳蘭介紹說，黨群服務中心建成以來，已逐漸成為周邊貨車司機的歇腳點，他們非常愿意在這邊坐下來喝杯熱茶，寫寫貨單。目前，海安市貨車司機黨群服務中心已實現(xiàn)“大門常開、場所常用、活動常辦、服務常抓、司機常來”。
△疫情期間，海安市在高速口設置貨車司機“先鋒憩息亭”為往來貨車司機發(fā)放純凈水、方便面等物資
變“治理對象”為“治理力量”，海安推動貨車司機群體黨建實現(xiàn)了“三量齊升”。疫情防控期間，海安當?shù)?12名貨車司機向居住地所在村（社區(qū)）報到，加入基層防疫志愿者隊伍。15名黨員貨車司機參與運送口罩、防護服、消毒液等防疫物資1100余噸。
2022年5月，海安根據(jù)貨車司機等群體的需求，梳理形成4大類26條問題清單，針對性出臺了《海安市新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體“新蜂提能”五條舉措》，對想要繼續(xù)深造的新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體拋出“橄欖枝”，對完成技能培訓的貨車司機和快遞員直接給予補貼。
外賣送餐員、快遞員、網(wǎng)約車司機……海安將關(guān)懷的觸角從貨車司機延伸到整個新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體，而黨群服務陣地就是為他們量身打造的“能量補給站”，也是溫馨的紅色之家。
“這個地方很方便，沒有單子的時候就來這里歇歇腳?！痹诤０哺咝聟^(qū)，外賣送餐員王師傅趁著送餐間隙，來到外賣送餐員黨群服務中心，接了杯水一飲而盡。喘口氣后，他又匆匆地帶上外賣，奔赴下一個目的地。
（海安市委組織部供圖）
