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參考消息網(wǎng)9月27日?qǐng)?bào)道 德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站9月6日刊登題為《德國(guó)和中國(guó)：為合作辯護(hù)》的文章，作者是聯(lián)合國(guó)全球契約倡議創(chuàng)始人兼前執(zhí)行主任格奧爾格·克爾。全文摘編如下：

我們?nèi)绾味x與中國(guó)的關(guān)系將對(duì)德國(guó)和歐洲的未來(lái)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。大國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)目前正在助長(zhǎng)一種將中國(guó)描繪成敵人和威脅的敘事。

這種敘事可能會(huì)成為一個(gè)自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言，以至于最終不可避免地發(fā)生對(duì)抗。由于擔(dān)心失去對(duì)世界的控制和影響力，西方正以道德優(yōu)勢(shì)和制度競(jìng)爭(zhēng)為借口推動(dòng)經(jīng)濟(jì)脫鉤。

這種分裂的主流敘事不僅是錯(cuò)誤的，也是危險(xiǎn)的，因?yàn)楣爬系臋?quán)力癡迷本身就忽視了這樣一個(gè)事實(shí)，即在我們相互依存的現(xiàn)代世界中，如果我們要確保和平與繁榮，除了合作之外別無(wú)選擇。

我們有一個(gè)新的共同敵人：氣候變化。無(wú)論信仰或語(yǔ)言如何，它都威脅著世界人民的生存基礎(chǔ)。

在德國(guó)首都柏林拍攝的一家大眾品牌汽車經(jīng)銷商店（新華社發(fā)）

只有與中國(guó)合作，我們才有機(jī)會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化。

這樣，我們也可以在對(duì)華業(yè)務(wù)中施加必要的脫碳?jí)毫Σ⒕蛧?guó)際基準(zhǔn)進(jìn)行交流。價(jià)值鏈和生產(chǎn)流程的脫碳只能通過(guò)企業(yè)行動(dòng)和合作來(lái)實(shí)現(xiàn)，尤其是在技術(shù)領(lǐng)域。氣候變化必須成為外交政策的重中之重，政治家必須放棄基于地理勢(shì)力范圍和對(duì)人民的控制的傳統(tǒng)權(quán)力觀念。

然而，撤出中國(guó)的想法是危險(xiǎn)的，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退和社會(huì)動(dòng)蕩。我們的繁榮不是從天上掉下來(lái)的。其實(shí)這在很大程度上要?dú)w功于對(duì)華貿(mào)易和投資。

中國(guó)使數(shù)億人擺脫了極端貧困。中國(guó)現(xiàn)在是并且仍將是一個(gè)重要的市場(chǎng)，正在發(fā)展成為一個(gè)日益強(qiáng)大的創(chuàng)新源泉。

市場(chǎng)確保了德國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)。在德國(guó)大眾汽車集團(tuán)，許多工作都與中國(guó)業(yè)務(wù)直接或間接相關(guān)。來(lái)自這個(gè)市場(chǎng)的30億歐元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也支持在歐洲的投資和向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)正在擴(kuò)大其在美國(guó)的業(yè)務(wù)，并在歐洲和南美表現(xiàn)強(qiáng)勁。但中國(guó)是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴，并將長(zhǎng)期如此。

大眾汽車集團(tuán)去年在中國(guó)銷售的汽車占該集團(tuán)總銷量的大約40%。如果西方公司被拒絕進(jìn)入中國(guó)，那將切斷銷售和創(chuàng)新流動(dòng)，進(jìn)而對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，尤其是在德國(guó)和歐洲。德國(guó)公司將不再能夠?yàn)槠湫坌牟拿撎寄繕?biāo)提供資金。

此外，認(rèn)為西方在道德上具有某種壟斷地位的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。今天的歐洲政客普遍不是在極端貧困中長(zhǎng)大的，也從未見(jiàn)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)。

我們都很幸運(yùn)能成為這一代人的一部分。認(rèn)為我們可以將自己的經(jīng)驗(yàn)投射到他人身上的假設(shè)是傲慢和愚蠢的。每個(gè)國(guó)家，每種文化都有自己的歷史和挑戰(zhàn)。

道德上的優(yōu)越感體現(xiàn)了我們進(jìn)行解釋時(shí)的傲慢，表明了我們對(duì)其他國(guó)家的歷史知之甚少。如果我們想要?jiǎng)偃挝覀兲岢龅念I(lǐng)導(dǎo)力要求，我們必須表現(xiàn)出謙遜和尊重。

此外，將政治無(wú)法解決的問(wèn)題轉(zhuǎn)移給企業(yè)并不能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，而且會(huì)造成更大的損害。

審慎的做法應(yīng)該是避免極端依賴、采取一些風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施和執(zhí)行強(qiáng)有力的法規(guī)。自我宣稱的道德優(yōu)越感和無(wú)視氣候變化帶來(lái)的威脅是重復(fù)過(guò)去錯(cuò)誤的證據(jù)。

在促進(jìn)應(yīng)對(duì)氣候變化合作的同時(shí)明確規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)，是讓未來(lái)變得安全的唯一途徑。

德國(guó)和歐洲必須齊心協(xié)力，引領(lǐng)創(chuàng)新和社會(huì)融合。這是啟發(fā)他人的唯一途徑。

德國(guó)政府擁有在未來(lái)對(duì)華戰(zhàn)略中改變敘事并推動(dòng)平等合作的歷史性機(jī)遇。這種合作的特點(diǎn)是認(rèn)識(shí)到相互依賴和相互尊重。