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為解決好農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”問題，南京六合公交近日在兩條鎮(zhèn)村公交線上試點(diǎn)“交郵融合”。由公交駕駛員客串投遞員，利用公交車運(yùn)送郵政快遞，為郵政投遞員減負(fù)的同時(shí)，也提升快遞的投遞速度。

　　在南京六合區(qū)金牛湖鎮(zhèn)村公交客運(yùn)站，記者注意到除了有公交線?？客猓]政和交通部門還聯(lián)合設(shè)立了一個(gè)八百寄遞共配中心，郵政投遞員正在分揀相關(guān)的包裹。

　　郵政投遞員于曉濤負(fù)責(zé)六合區(qū)塘橋社區(qū)、樊集村共101個(gè)村組的快遞投遞。以前，他在支局分揀完快遞包裹后，要騎車十五公里進(jìn)入村組、逐一投遞。而現(xiàn)在，他在寄遞共配中心內(nèi)將快遞分揀好之后，直接交給458路的公交駕駛員就可以了。

　　南京市六合區(qū)郵政局八百支局投遞員于曉濤告訴記者，一天有一百多件快遞，靠自己一個(gè)人投遞的話，大家拿快遞也不太方便。單邊騎車要一個(gè)半小時(shí)左右，回來也要將近一個(gè)小時(shí)，全部送完需要八個(gè)小時(shí)左右。現(xiàn)在交郵合作之后，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了工作效率。

　　南京公交集團(tuán)六合客運(yùn)分公司鎮(zhèn)村車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周江介紹，有458路和446路兩條線路，每天9臺(tái)車運(yùn)行，96個(gè)運(yùn)營(yíng)班次，每天接送快遞能有1到2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)郵袋。

　　上午10:40，458路公交車帶著郵政包裹從金牛湖鎮(zhèn)村公交客運(yùn)站出發(fā)，11：20到達(dá)金牛湖街道新顏路一處快遞代收點(diǎn)。代收點(diǎn)負(fù)責(zé)人與公交駕駛員進(jìn)行了交接，并將郵政包裹拿下公交車。

　　南京市六合區(qū)金牛湖街道新顏路快遞代收點(diǎn)錢韋云告訴記者，現(xiàn)在公交車運(yùn)快遞基本上都是一天兩次，上午一次，下午一次，比以前快多了?？爝f入庫(kù)之后信息發(fā)到村民手機(jī)上，村民再憑借取件碼過來拿快遞。有些村民過來要寄件，還可以幫他把單子填好，讓公交車帶到八百寄遞共配中心去。

　　據(jù)介紹，目前南京公交集團(tuán)六合客運(yùn)分公司擁有35條鎮(zhèn)村公交線，覆蓋龍池、雄州、冶山等105個(gè)行政村。下一步，公交、郵政部門將聯(lián)手開發(fā)出更多的交郵融合線路，暢通農(nóng)村物流“最后一公里”。

　　江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/田甜 劉小慧