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交通運(yùn)輸、物流行業(yè)在保障民生暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定中發(fā)揮著重要支撐作用。今年以來，受疫情等因素影響，交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展面臨不小的壓力。稅務(wù)部門充分發(fā)揮稅收職能，落實(shí)落準(zhǔn)留抵退稅政策，助力交通運(yùn)輸業(yè)“加速跑”。

留抵退稅加力

倉儲物流企業(yè)順利經(jīng)營

為緩解交通運(yùn)輸企業(yè)困境，新疆烏魯木齊市先后出臺了一系列助企紓困措施，積極落實(shí)留抵退稅政策，優(yōu)化服務(wù)機(jī)制，精準(zhǔn)投遞到企業(yè)，助力市場主體充分享受政策紅利。

視頻來源：央視《朝聞天下》

在這家位于烏魯木齊物流園的貨物運(yùn)輸與倉儲服務(wù)場站，工人們正忙著從傳送帶裝卸貨物，大小貨車進(jìn)進(jìn)出出。

企業(yè)之所以能順利經(jīng)營，得益于快速到賬的150多萬元留抵退稅款，還大大緩解了企業(yè)的倉儲資金壓力。

今年，烏魯木齊運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析，根據(jù)不同情況有針對性地提供稅費(fèi)支持政策禮包，確保各項(xiàng)稅惠政策應(yīng)享盡享。

國家稅務(wù)總局烏魯木齊市水磨溝區(qū)稅務(wù)局工作人員　趙夢奇：“聚焦市場主體需求，持續(xù)增強(qiáng)政策落實(shí)的“精準(zhǔn)度”和“匹配度”，進(jìn)一步激發(fā)市場主體活力?！?/p>

自今年4月1號大規(guī)模留抵退稅政策實(shí)施以來，烏魯木齊全市交通運(yùn)輸企業(yè)共有251戶次受益。

退稅紅利注入資金活水

地鐵完成投資加快建設(shè)

哈爾濱地鐵集團(tuán)下屬各線路項(xiàng)目公司購進(jìn)大量長期資產(chǎn)，累計(jì)形成大額進(jìn)項(xiàng)稅額，占用企業(yè)大量流動資金。“由于地鐵工程建設(shè)施工復(fù)雜，涉及車站、區(qū)間、軌道、通信等眾多工程項(xiàng)目，加之地鐵建設(shè)周期長，資金投入巨大，今年建設(shè)資金籌措面臨壓力巨大?！敝薪还枮I地鐵投資建設(shè)有限公司財(cái)務(wù)部長李昀介紹。

了解到哈爾濱地鐵遇到困難后，黑龍江省、市、區(qū)三級稅務(wù)部門聯(lián)動，結(jié)合該公司所屬行業(yè)特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況，指導(dǎo)做好留抵退稅辦理工作。國家稅務(wù)總局哈爾濱市南崗區(qū)稅務(wù)局通過稅收網(wǎng)格員、辦稅服務(wù)廳、貨物和勞務(wù)稅科、留抵退稅審核組全程通力配合，及時(shí)為該公司辦理了增值稅存量留抵退稅。

“沒有想到留抵退稅辦理這么快捷，這些‘真金白銀’為公司解決了大問題，有效緩解哈爾濱地鐵3號線二期西北環(huán)建設(shè)資金壓力，不僅增加了現(xiàn)金流，更為我們加快推進(jìn)西北環(huán)建設(shè)、順利完成年度投資任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)資金保障?！崩铌栏吲d地說。

留抵退稅快速到賬

客輪順利揚(yáng)帆起航

“4月中旬才收到800多萬的增量留抵退稅款，5月份居然又收到了1300多萬元存量留抵退稅款，整個(gè)退稅過程既暢通又快捷，讓我們覺得暖心又實(shí)惠?！鄙钲谡猩萄嘎〈瑒?wù)有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人高興地說道。

招商迅隆成立于1993年，是深圳蛇口從事海上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的老字號企業(yè)，受今年疫情影響，旅客出行需求驟降、部分航線停航，而客輪行業(yè)日常運(yùn)營成本高，即便停航，公司每月仍需支付船員工資、客輪維修費(fèi)等，企業(yè)資金壓力倍增。

圖為深圳市蛇口區(qū)稅務(wù)工作人員前往招商迅隆船務(wù)講解留抵退稅政策。

新的組合式稅費(fèi)支持政策出臺后，深圳市稅務(wù)部門依托大數(shù)據(jù)分析，通過“智能畫像”鎖定符合條件的相關(guān)企業(yè)，主動向其精準(zhǔn)推送優(yōu)惠政策，并遠(yuǎn)程輔導(dǎo)企業(yè)提交退稅申請，讓“真金白銀”以最快速度直達(dá)企業(yè)。招商迅隆就在這批精準(zhǔn)推送的名單里。

“兩筆留抵退稅款的接連到賬，不僅極大緩解了我們公司的資金壓力，還留有充足的現(xiàn)金，為我們客輪復(fù)航提供資金保障?！毙で脚d奮地說。

來源：央視《朝聞天下》、央視網(wǎng)、證券時(shí)報(bào)網(wǎng)