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6月5日上午，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著汽車配件、家居建材等貨物的中歐班列從連云港中哈物流基地緩緩駛出。自2017年中哈亞歐跨境運(yùn)輸啟動(dòng)以來(lái)，連云港中歐班列開(kāi)行已突破3500列，累計(jì)完成運(yùn)量27.2萬(wàn)標(biāo)箱，其中過(guò)境運(yùn)量全國(guó)領(lǐng)先。

2013年秋，習(xí)近平總書(shū)記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議。2017年6月8日，習(xí)近平總書(shū)記在中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式上作出“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示。5年來(lái)，連云港強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)和答卷意識(shí)，統(tǒng)籌更多資源、整合更大力量，全力保障新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道暢通運(yùn)行，不僅是中歐班列，連云港中哈物流合作基地、上合組織（連云港）國(guó)際物流園等標(biāo)桿示范工程也取得豐碩成果。

連云港中哈物流合作基地是“一帶一路”倡議提出后首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目。連日來(lái)，在基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心，一塊塊嶄新的小方屏正在被工人們熟練地組裝成一個(gè)大屏幕，這個(gè)大屏將成為港口生產(chǎn)調(diào)度指揮中樞，與遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的霍爾果斯—東門無(wú)水港實(shí)現(xiàn)信息共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)楊龍介紹，如今基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、可視化生產(chǎn)、無(wú)人化作業(yè)、船站車直通，成為海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心，投用至今累計(jì)完成貨物進(jìn)出庫(kù)量2662萬(wàn)噸，集裝箱空、重箱進(jìn)出場(chǎng)量156.2萬(wàn)標(biāo)箱，逐漸成為中亞五國(guó)過(guò)境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來(lái)貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

從連云港中哈物流合作基地發(fā)出的中歐班列，有中吉烏、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中歐等6條班列精品線路，覆蓋了104個(gè)國(guó)際貨運(yùn)站點(diǎn)。疫情發(fā)生以來(lái)，連云港中歐班列持續(xù)向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、波蘭等中亞、歐洲國(guó)家運(yùn)輸防疫物資，同時(shí)承擔(dān)起了暢通物流通道，維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重任。

“兩年來(lái)，連云港中歐班列為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送‘中國(guó)力量’，我期待中哈物流合作能夠惠及更多的國(guó)家和地區(qū)。”連云港中哈物流合作基地哈籍員工古麗深切表達(dá)了她的美好愿望。

與連云港中哈物流合作基地、中歐班列密切聯(lián)動(dòng)的上合組織（連云港）國(guó)際物流園，同樣發(fā)展勢(shì)頭喜人。今年1至5月份，該物流園的物流量累計(jì)完成2373.17萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.52％；完成物流業(yè)主營(yíng)收14.24億元，產(chǎn)業(yè)、物流共聚共生的戰(zhàn)略格局逐步形成。（記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林）