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          給貨車打個“標(biāo)”,移動數(shù)智“利器”助攻貨運防疫

          為了既讓交通卡口的疫情防控更精準(zhǔn)高效,又能使符合防疫條件的貨車流動不受阻,江蘇移動數(shù)智化“利器”及時加入,讓不少貨車司機免于長時間等待、重復(fù)上報信息,也為貨運道路上的疫情精準(zhǔn)防控貢獻了力量?!?/p>

          “小匣子”解決行程追蹤大問題

          在G42高速公路蘇南碩放機場出入口臨時停車場,從陜西運送工業(yè)原料的李師傅正在排隊等候?qū)彶?。與以往不同的是,檢查結(jié)束后,卡口防疫人員將一個手掌大小的黑匣子貼在了車門上。


          (無錫交通卡口防疫人員為貨車安裝GPS定位設(shè)備。)

          “您好,我給您貼一個中國移動的GPS定位器,它會記錄您在無錫市區(qū)的所有行程軌跡。請您在填報時間內(nèi)完成運輸工作,駛離無錫。等您返回高速路口時,工作人員會將其取下……”聽完防疫人員的說明,李師傅表示明白?!?/p>

          依托GPS定位設(shè)備,防疫人員將外來貨車的行程管控,搬到了“新吳區(qū)重點外來車輛監(jiān)管平臺”上。該平臺由江蘇移動無錫分公司和新吳區(qū)交通局聯(lián)合打造,通過GPS設(shè)備中的物聯(lián)網(wǎng)卡進行貨車定位。貨車司機在“靈錫”APP上填報目的地、行程路線、離開無錫時間等信息后,會生成一個二維碼,防疫人員用手持核驗終端機掃描二維碼,信息即刻同步到平臺上,并與GPS設(shè)備綁定,以便隨時掌握貨車司機的行程軌跡?!?/p>

          據(jù)卡口防疫人員介紹,使用GPS之前,他們采取的方法是一輛貨車后面跟著一輛出租車,從入城到目的地再到出城,點對點全程接送,出租車司機既是領(lǐng)航員、又是監(jiān)督員,“但這樣需要投入大量人力物力,而且一天24小時不間斷,有了這個平臺,大家都感覺便捷多了”?!?/p>

          臨時停車場辦公室里,一條紅色預(yù)警信息從“新吳區(qū)重點外來車輛監(jiān)管平臺”上跳了出來,顯示一輛來自川A的貨車在卸貨地點停留超時。防疫人員立即一鍵調(diào)取貨車司機信息,并撥打電話詢問情況。截至目前,已有2000臺GPS設(shè)備投入到無錫市交通卡口防疫工作中。 

          入城貨車防疫管理更精準(zhǔn)、高效

          在徐州東高速公路卡口,管理人員登錄“(返)徐貨車核查”系統(tǒng),輸入途徑司機的身份證號或車牌號,司機填報在“徐州健康寶”小程序上的信息立刻顯示在屏幕上。駕駛的貨車被按照“中高風(fēng)險地區(qū)車輛”“低風(fēng)險地區(qū)車輛”“14天無市外經(jīng)停史車輛”進行分類,很快完成信息核驗,符合條件的便可快速通行。 

          據(jù)卡口防疫負(fù)責(zé)人張主任介紹,以前貨車防控靠“貼條”,需要大量的人力跟蹤管理,而且基層防疫人員對風(fēng)險地區(qū)的識別缺乏有效抓手,層層上報效率低、易出錯,“有了這個系統(tǒng),原本要3個人分別統(tǒng)計、核實、跟進的工作流程,現(xiàn)在一個人就能完成”。


          (徐州基層防疫工作人員查看“(返)徐貨車核查系統(tǒng)”分發(fā)的貨車檔案,以便做好司機隔離管理。)

          “(返)徐貨車核查”系統(tǒng)由江蘇移動徐州分公司和徐州市交通局聯(lián)合打造,按照本地客貨運物流通行政策,對貨車進行分類管理并實時追蹤。如對來自風(fēng)險地區(qū)的貨車、駐留徐州的貨車,系統(tǒng)會實時跟蹤司機隔離情況,并反饋卡口防疫人員和駐留社區(qū)。目前,該系統(tǒng)已覆蓋市區(qū)10余個主要高速公路卡口,錄入司機數(shù)據(jù)4余萬條?!?/p>

          線上申領(lǐng)通行標(biāo)志方便、快捷

          “您好,您公司的車輛標(biāo)識申請已通過……請盡快帶好《承諾書》前來領(lǐng)取……”在昆山市陸家鎮(zhèn),某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人高先生在線上申領(lǐng)標(biāo)志的第二天收到了短信通知?,F(xiàn)在每次出車前,他都會登錄系統(tǒng),填寫公司信息、司機健康碼、行程卡以及48小時核酸檢測報告,為司機所駕駛的貨車申領(lǐng)標(biāo)識。政府工作人員審核通過后,下發(fā)短信通知。


          (張貼綠標(biāo)的貨車,可在昆山市區(qū)內(nèi)暢行。)

          由于昆山市疫情管控,貨車入城前需根據(jù)司乘人員行程軌跡,申領(lǐng)“橙、藍、綠”三色標(biāo)志,分別對應(yīng)三種情況:途徑外地中高風(fēng)險地區(qū)、行程卡帶星的;途經(jīng)市外全域低風(fēng)險地區(qū)、行程卡不帶星的;僅在市域范圍內(nèi)通行的貨運車輛。交通卡口防疫人員根據(jù)三色標(biāo)志對貨車采取不同防疫措施,分流引導(dǎo)、快速放行。

          為加快分類標(biāo)志辦理,陸家鎮(zhèn)政府依托江蘇移動蘇州分公司技術(shù)支持,上線“陸家鎮(zhèn)貨運車輛分類管理申報系統(tǒng)”。相較線下申領(lǐng),線上申領(lǐng)省去了企業(yè)人員現(xiàn)場排隊等候時間,也更便于政府工作人員審核,提高工作效率。目前,該系統(tǒng)已收錄企業(yè)申請6000多條,受到多家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人的歡迎。

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