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消費(fèi)，作為長期以來中國經(jīng)濟(jì)增長的第一驅(qū)動(dòng)力，今年二季度，情況會(huì)怎么樣？疫情之下，如何盡快促進(jìn)消費(fèi)的回暖，對(duì)今年的中國經(jīng)濟(jì)，意義重大。4月25日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》（以下簡稱《意見》），提出一系列重要舉措。

△4月26日完整版《新聞1+1》

20條政策舉措 助企紓困位列首要位置

在4月13日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署促進(jìn)消費(fèi)的政策舉措后，4月25日《意見》正式發(fā)布，這份文件在5大方面，提出了20條政策舉措，助企紓困位列首要位置↓↓↓

促消費(fèi)20條舉措 如何著眼中長期發(fā)展？

《意見》在聚焦當(dāng)前，積極應(yīng)對(duì)當(dāng)下疫情對(duì)消費(fèi)的影響，讓消費(fèi)能穩(wěn)下來之外，又該如何著眼于中長期，繼續(xù)解決影響消費(fèi)的深層次問題↓↓↓

首條舉措聚焦助企紓困的價(jià)值和意義？

北京師范大學(xué)教授 萬喆：要抓一個(gè)問題，就要抓住“牛鼻子”，目前面對(duì)的狀況比如疫情反復(fù)，一些中小微弱企業(yè)可能本身抗壓力不那么強(qiáng)，現(xiàn)金流比較薄弱，或整個(gè)儲(chǔ)備、周轉(zhuǎn)能力相對(duì)不那么強(qiáng)。其實(shí)中央各個(gè)部委和地方都在不斷出政策，都是在保市場主體，給它們紓困，也等于是在為市場源源不斷救助活力和流動(dòng)性，這樣才能使得這個(gè)市場形成一個(gè)良性循環(huán)，而不至于因?yàn)橐咔榈仍蚴沟靡恍┢髽I(yè)難以為繼，大家的收入和預(yù)期都受到影響，就形成了一個(gè)惡性循環(huán)。

所以我覺得中小企業(yè)的紓困實(shí)際上既解它們的燃眉之急，亦解市場之渴，另外一個(gè)實(shí)際上也是提升消費(fèi)開源的一個(gè)非常重要的手段。

保供建大倉，是應(yīng)急之舉還是長遠(yuǎn)之策？

北京師范大學(xué)教授 萬喆：這一條是針對(duì)當(dāng)前物流產(chǎn)生的，在應(yīng)急條件下的應(yīng)對(duì)提出來的一個(gè)新舉措，這是非常好的。但是目前看到物流的問題，其實(shí)跟前段時(shí)間出臺(tái)的統(tǒng)一全國大市場的意見，我覺得還是有差距的。咱們都知道統(tǒng)一全國大市場是一個(gè)戰(zhàn)略性眼光的舉措。

那么這個(gè)布局實(shí)際上主要減輕什么呢？減輕現(xiàn)在地方政府他們的一些政策冗余和一些政策摩擦。我們現(xiàn)在看到這個(gè)物流全國實(shí)際上在很多地方出現(xiàn)了一些梗阻，就是這樣的問題。因此我覺得建大倉是一個(gè)很正確的舉動(dòng)，但另外一方面咱們也要看到，物流的梗阻仍然是非常需要打通的。

所以交通運(yùn)輸部連出幾個(gè)文件，表面上看好像跟消費(fèi)的關(guān)系不大，其實(shí)也都是要打通政策的梗阻，降低政策的成本，以及提升我們的需求，降低成本，來提升我們的預(yù)期的穩(wěn)定性，所以應(yīng)該說它現(xiàn)在是應(yīng)急，但是未來應(yīng)該是要長期性的。