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          常州:搶抓“新能源產(chǎn)業(yè)”時(shí)代機(jī)遇,撬動(dòng)綠色發(fā)展“增長(zhǎng)極”

          人間芳菲四月天。常州市金壇區(qū)夏溪河兩岸草長(zhǎng)鶯飛,挖掘機(jī)在不遠(yuǎn)處的開闊地轟鳴作業(yè)——這里是蜂巢能源常州工廠鋰離子電池四期建設(shè)用地,總面積1100畝,總投資150億元,規(guī)劃年產(chǎn)能50GWh動(dòng)力電池。

          如今,以金壇蜂巢項(xiàng)目為“原點(diǎn)”,幾十公里范圍分布著中創(chuàng)新航、理想汽車常州制造基地、北汽新能源常州工廠等一批新能源汽車“大廠”。

          從溧陽、金壇、武進(jìn)到新北,新能源車企在常州已呈多點(diǎn)開花、鏈?zhǔn)桨l(fā)展態(tài)勢(shì),包括比亞迪、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)新能源汽車巨頭,在常州均有布局。2021年,常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅超過60%,躍上千億臺(tái)階,特別是動(dòng)力電池企業(yè)裝車量,約占全國(guó)總量的三分之一。

          今年一季度,常州新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)克服不利因素,繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,加快打造長(zhǎng)三角地標(biāo)產(chǎn)業(yè)之一。

          溧陽:

          出貨量占據(jù)全省“半壁江山”,2021年動(dòng)力電池產(chǎn)值近430億元

          溧陽高新區(qū)內(nèi),江蘇科達(dá)利精密工業(yè)有限公司總投資10億元的二期項(xiàng)目正抓搶工期,建成后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)鋁殼1億套、蓋板1億套的生產(chǎn)規(guī)模。

          同樣是新能源汽車鋰電池殼體制造商的常州范斯特汽車部件有限公司,重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),與浙江大學(xué)聯(lián)合設(shè)立了產(chǎn)學(xué)研基地,一季度完成工業(yè)產(chǎn)值1.4億元,同比增長(zhǎng)超過200%。

          以寧德時(shí)代、上汽集團(tuán)為龍頭,溧陽目前集聚動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過60家,涵蓋了包括正負(fù)極材料、電池隔膜、結(jié)構(gòu)件、電池芯、電池包、鋰電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈各關(guān)鍵環(huán)節(jié),在建產(chǎn)能達(dá)160GWH,成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈完備、產(chǎn)出規(guī)模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地。

          今年以來,溧陽高新區(qū)圍繞打造全國(guó)新型電力和新能源裝備最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)地標(biāo),在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)發(fā)力,持續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭。2021年,動(dòng)力電池產(chǎn)值近430億元,同比增長(zhǎng)140%,出貨量占據(jù)全省“半壁江山”、全國(guó)20%。今年1-3月,新型電力和新能源裝備產(chǎn)業(yè)合計(jì)完成產(chǎn)值236億元,同比增長(zhǎng)56.3%。

          金壇:

          打造千億產(chǎn)業(yè)集群,獨(dú)角獸企業(yè)加大產(chǎn)能

          記者4月12日從金壇區(qū)工信和稅務(wù)部門了解到,金壇一季度工業(yè)開票銷售同比增長(zhǎng)42.7%,增幅保持全市第一。其中,新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)增速明顯,中創(chuàng)新航科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司兩家獨(dú)角獸企業(yè),一季度開票銷售分別達(dá)16.22億元和13.04億元,同比增長(zhǎng)分別為48.1%和256.7%。

          新能源汽車,是金壇“十四五”時(shí)期全力打造的首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)目前超110家。去年下半年,中創(chuàng)新航、蜂巢能源單筆融資雙雙超過百億元,同時(shí)入選“科創(chuàng)中國(guó)”榜單。

          蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新介紹,位于金壇經(jīng)開區(qū)的四期項(xiàng)目已開工,定位于高標(biāo)準(zhǔn)、智能化的環(huán)保型工廠,建設(shè)裝配、化成、模組車間及總部大樓,規(guī)劃年產(chǎn)能50GWh動(dòng)力電池,自動(dòng)化率達(dá)95%以上。

          中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜透露,公司正加大產(chǎn)能,從商務(wù)車配套為主轉(zhuǎn)向乘用車配套為主,產(chǎn)能重點(diǎn)放在三元鋰電池上。由此,公司相繼成為東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等車企主力車型電池供應(yīng)商。

          武進(jìn):

          理想ONE累計(jì)交付15.5萬輛

          記者4月12日從武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)獲悉,今年第一季度,理想汽車交付31716輛,同比增長(zhǎng)152.1%。自2019年11月正式量產(chǎn)以來,理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)155804輛。

          截至目前,理想汽車在全國(guó)已有217家零售中心,覆蓋102個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心287家,覆蓋211個(gè)城市。

          理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,因受到長(zhǎng)三角疫情的影響,部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響,企業(yè)正在采取更多措施,以確保零部件的供應(yīng),盡可能確保生產(chǎn),縮短理想ONE預(yù)訂用戶的提車等待時(shí)間。

          據(jù)悉,理想汽車將發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV——理想L9,該車型采用全自研的旗艦級(jí)增程電動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和中央域控制器。

          同處武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)的匯川新能源汽車多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)項(xiàng)目,總投資30億元,一期項(xiàng)目占地107畝,于2021年9月開工,預(yù)計(jì)今年5月達(dá)產(chǎn)。該項(xiàng)目將購置注塑機(jī)、成型機(jī)、激光焊機(jī)、電阻焊機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、回流爐等關(guān)鍵裝備2070臺(tái)(套),達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)新能源汽車關(guān)鍵零部件150萬套的生產(chǎn)能力。

          新北:

          圍繞“建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”,搶抓“千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群”新機(jī)遇

          圍繞“兩特三新一智能”特色產(chǎn)業(yè)集群,今年以來,新北區(qū)新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)發(fā)力,在復(fù)雜宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)背景下,持續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭,目前該區(qū)在該產(chǎn)業(yè)鏈方向已集聚近300家企業(yè),2021年產(chǎn)銷突破500億元。今年1-3月,該產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合計(jì)完成開票銷售97.4億元,同比增長(zhǎng)16.8%,完成入庫稅收4.3億元。

          位于新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)的比亞迪新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園,規(guī)劃年產(chǎn)約40萬輛新能源整車及汽車電子、動(dòng)力總成、非標(biāo)件、內(nèi)外飾等核心零部件,是比亞迪在華東的新能源汽車戰(zhàn)略基地,目前一期已部分投產(chǎn)。截至3月底,該產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的比亞迪純電車型“元PLUS”達(dá)1.37萬臺(tái),銷售額突破18億元。年內(nèi)還計(jì)劃投放“海獅”“海豹”兩款新車型,全年預(yù)計(jì)產(chǎn)量突破20萬臺(tái),產(chǎn)銷預(yù)計(jì)突破260億元。

          位于常州濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司,主要提供新能源汽車全鋁車身及鋁結(jié)構(gòu)件解決方案。隨著汽車輕量化要求日益提高,企業(yè)客戶拓展至特斯拉、蔚來、小鵬、理想等新能源車企,產(chǎn)銷增速超過50%。

          在汽車電子、線束線纜配套等方面,星宇車燈、森薩塔、漢得利、貿(mào)聯(lián)電子、萊尼、安費(fèi)諾、住友電工等企業(yè)也體現(xiàn)出較強(qiáng)成長(zhǎng)性,其訂單處于飽和狀態(tài)。

          圍繞“建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”工作主線,新北區(qū)將聚力支持比亞迪常州基地、北汽商用車、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車等主機(jī)廠盡快投產(chǎn)達(dá)效,引導(dǎo)孟河鎮(zhèn)傳統(tǒng)汽摩配產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí),力爭(zhēng)推動(dòng)新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)在“十四五”時(shí)期邁上千億臺(tái)階。

          天時(shí)地利人和

          助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)“加速升級(jí)”

          根據(jù)常州產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,到2025年全市新能源汽車產(chǎn)銷60萬輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)4000億元,每年要實(shí)現(xiàn)倍增。之所以有這個(gè)底氣,源于“天時(shí)地利人和”。

          天時(shí)。2021年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)160%,占全球的一半以上。業(yè)界比較一致的觀點(diǎn)是,未來5-10年電動(dòng)化的大趨勢(shì)不會(huì)變,全球市場(chǎng)對(duì)低碳的追求和智能化的體驗(yàn)不會(huì)變。

          地利。常州作為長(zhǎng)三角“中軸樞紐”,以“工業(yè)明星城市”著稱,裝備制造業(yè)基礎(chǔ)深厚。各家頭部企業(yè)落子常州,一方面是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“葡萄串效應(yīng)”,另一方面便于布局長(zhǎng)三角,搶占市場(chǎng)高地。

          人和。常州將新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展的“未來產(chǎn)業(yè)”之一,舉全市之力支持。資本市場(chǎng)也青睞有加,吸引了高瓴資本、IDG、深創(chuàng)投、申萬投資、弘毅資本等知名投資機(jī)構(gòu),全市上市后備梯隊(duì)不斷壯大。

          (記者 郟燕波 趙鶴茂 周茜 吳燕翎 圖文報(bào)道)

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