剛剛結束的連云港市“兩會”,描繪了新的發(fā)展藍圖,明確了今后奮斗方向和工作重點。今后五年,是連云港加快實現(xiàn)新時代“后發(fā)先至”的關鍵五年,連云港市將全方位深化改革,高水平擴大開放,構建形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局,全面建設開放層次更高的活力連云港。
創(chuàng)新融合 全面實施自貿試驗區(qū)改革
今年,連云港市將聚焦改革開放,全力建設“一帶一路”強支點。高標準打造自貿試驗區(qū),全面實施自貿試驗區(qū)改革2.0版。圍繞市場需求,推出多式聯(lián)運“一單制”等30項創(chuàng)新舉措。推動聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)與自貿試驗區(qū)深度融合。深化新亞歐陸海聯(lián)運通道自貿試驗區(qū)聯(lián)盟合作,推動貿易投資自由化便利化,新增市場主體3000家。
連云港市人大代表、連云區(qū)委書記華宏銘告訴記者,在對外開放平臺打造上,他們要把上合物流園做大做強,使其真正成為上合國家乃至“一帶一路”沿線國家的進出口物流基地,在自貿試驗區(qū)連云區(qū)塊的建設上,求高求新,多出創(chuàng)新成果。
“千萬標箱 東方大港”再上新臺階
連云港港口作為對外開放的主力軍,今年將進一步做強多式聯(lián)運品牌,完成貨物吞吐量3億噸、集裝箱運量550萬標箱,力爭國際班列開行700列。提升中哈基地發(fā)展水平,升級哈薩克斯坦東門無水港,推動上合物流園加快發(fā)展,“千萬標箱、東方大港”建設躍上新臺階。連云港市人大代表、港口控股集團總會計師尚銳介紹,港口要在打造“一帶一路”強支點、交匯點建設中間,發(fā)揮更重要的作用。高質量的建設交通樞紐。打造“4321”工程,也就是擴建40萬噸級礦石碼頭,30萬噸原油碼頭和徐圩30萬噸級的航道延伸段工程,建設20萬噸級的智能集裝箱碼頭,建設10萬噸級的贛榆港區(qū)散貨碼頭。
推動海陸空聯(lián)動 完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系
連云港市還將推進連淮高速改擴建、連宿高速新建項目。圍繞4E標準,啟動花果山機場二期工程。加快贛榆港區(qū)、徐圩新區(qū)、市開發(fā)區(qū)等專用鐵路線建設。推動海陸空港聯(lián)動,擴大口岸對外開放,更大力度完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。連云港市政協(xié)委員、連云港市口岸辦公室副主任許威揚告訴記者,隨著徐圩港區(qū)石化產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,目前它的港區(qū)的泊位已經(jīng)不能滿足需要,今年需要我們向國務院來報批,也希望國務院能盡早批復徐圩港區(qū)的全面開放工作。其次是花果山機場的對外開放工作,目前我們也就是跟機場海關和邊檢共同來倒排工期,盡早實現(xiàn)花果山機場的國際航班通航,盡早使港城人民走出去,走向世界。
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