【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 楊開林) 2月8日18時(shí),一列滿載著50車日用品、辦公用品、機(jī)械設(shè)備的班列從連云港中哈物流基地發(fā)出,經(jīng)由霍爾果斯口岸出境,奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。這是今年連云港中歐班列發(fā)出的第90列跨境班列。1月份,連云港中歐班列就已開行64列,總量領(lǐng)跑江蘇,與去年相比增長65.2%,其中去程班列完成44列,同比增長61%;回程班列完成20列,同比增長75.3%,雙雙實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
進(jìn)入春運(yùn)后,連云港中哈物流基地先后推出同一集裝箱“?!F—空”聯(lián)運(yùn)、“內(nèi)陸—中亞—東南亞—中亞”循環(huán)利用等運(yùn)輸模式,同時(shí)發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢,創(chuàng)新實(shí)施“保稅+出口”混拼、“船車直取”零等待、“哈麥全程多式聯(lián)運(yùn)”、中亞鉀肥過境“集改散”等模式,不斷提高作業(yè)效率,壓縮貨物在港時(shí)間。其中,國際班列過境集裝箱“車(站)船直取”零等待模式,已向全國口岸推廣。
“依托亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道,繼續(xù)深耕中亞市場,積極推進(jìn)回程貨源增量,維系中亞五國、中蒙、中歐等班列線路平穩(wěn)增量。鞏固現(xiàn)有市場,積極拓展回程新貨種,力爭新辟東盟、歐洲的新線路?!毙陆z路國際集裝箱公司總經(jīng)理朱彬介紹,今年將繼續(xù)做大“保稅+出口”混拼、鐵空聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)規(guī)模,推進(jìn)跨境電商、郵包運(yùn)輸?shù)刃聵I(yè)務(wù)開發(fā),加快連云港新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道進(jìn)一步走深走實(shí),促進(jìn)連云港國際貨運(yùn)班列更加快速發(fā)展。
在新通道、新業(yè)務(wù)、新模式的帶動(dòng)下,連云港中歐班列有效發(fā)揮了“海上快船+陸上快線”優(yōu)勢,形成日韓、東南亞以及國內(nèi)沿海地區(qū)經(jīng)連云港至中西亞、蒙古、歐洲的雙向?qū)α鬟\(yùn)輸格局,較好地發(fā)揮了新亞歐大陸橋陸海聯(lián)運(yùn)通道示范和標(biāo)桿作用。
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