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位于太湖新城的220千伏紅旗變電纜隧道是無錫市經(jīng)濟核心區(qū)的供電生命線，它以“智慧”出名，運用了大量物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，具備“自我感知”、“自我運檢”功能。但即便“聰慧”如此，也還離不了供電運檢人員的時刻堅守。

在地下12米深的220千伏紅旗變電纜隧道3號出入口可以看到，巡檢機器人代替了日常的人工巡檢，實現(xiàn)不同走向的多個通道全覆蓋。

“這個隧道一共有7條220千伏的高壓電纜、5個走向，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。我們配備了多軌道的軟索機器人可以根據(jù)巡視目的，隨時變軌，一臺機器人就可以對5個走向的通道全部覆蓋，極大地節(jié)省了人力?！眹W(wǎng)無錫供電公司電纜運檢工齊金龍告訴記者，機器人還配備可見光攝像頭 、紅外攝像頭、氣體溫度傳感器，可以對電纜進行全方位無死角的巡檢。

不過，遇到一些用電高峰期或者重大節(jié)假日的時候，還是需要安排人工巡檢，今天就是這樣的一次特檢。跟隨巡檢人員走進滿是高壓電纜的隧道，好奇又帶點不安，要知道，這可是220千伏的高壓電纜，相當于家用電壓的1000倍，光從厚重的黑色絕緣層就可以感受到它的份量，據(jù)說每一米就有60斤重。

“23.6度！這個是我們現(xiàn)在配備的三防紅外測溫裝置，不僅是可見光，還有溫度也可以測量。如果有發(fā)熱點的話，圖像會變色，現(xiàn)在我們看到的是藍色顯示的，它變成綠色、紅色就是溫度過高……”齊金龍對于各種裝備各種功能如數(shù)家珍。

在走了250米幽深且長的隧道之后，又一個特殊的裝置出現(xiàn)在眼前?！爸虚g接頭是電纜最薄弱的環(huán)節(jié)，我們配備了這個新型的裝置，它是電纜的防爆殼。你看到這邊有個觀察口，里面裝有了4顆滅火彈， 那邊還有1個投料口。如果接頭起火，滅火彈會自動地引爆，把火勢撲滅，把危險限定在有限范圍，不會影響到電纜。“

一次隧道電纜線路巡檢工作量大，上百處巡檢點，3.55公里的長度，傳統(tǒng)人工巡檢全程走完要4個小時以上。地下12米深處的探索，除了腳步聲，一切均靜謐，似乎有種永遠也走不到盡頭的錯覺。

“一般我們是2人一組，一直在隧道中巡視，不停地走，是不是感覺很枯燥？但我們并不覺得，因為我們清楚它的重要性，自然而然地從內(nèi)心深處升騰起一種使命感、榮譽感！”

紅旗變電纜隧道是無錫地區(qū)智能化程度最高的一條隧道，遍布隧道內(nèi)的18類400多個傳感器點位，就像神經(jīng)末梢，使得隧道內(nèi)的動靜可以全景可視化呈現(xiàn)，“超強大腦”智慧中樞平臺可以實現(xiàn)電纜全線故障智慧診斷，軟索機器人每公里能降低30萬的投資成本，而研發(fā)部門還在尋求更為節(jié)省成本的巡檢方式，希望通過無人機，不需要基礎(chǔ)建設(shè)就能完成隧道巡檢。

“春節(jié)期間，我們都是24小時待命，一旦出現(xiàn)問題，必須第一時間響應(yīng)。”所有的闔家團圓、歲月靜好，都有人在背后默默付出，這里面當然也包括供電人……