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日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

一直以來(lái)，江蘇緊跟世界一流水平，全力探索建設(shè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)。2021年，全省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1780億元，同比增長(zhǎng)7.7%；高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，建成內(nèi)河航道56公里，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位12個(gè)，全年完成綜合貨運(yùn)量29.3億噸、貨物周轉(zhuǎn)量11779億噸公里，同比分別增長(zhǎng)6.6%、8.2%；國(guó)際物流供應(yīng)鏈保持穩(wěn)定暢通，國(guó)際貨運(yùn)班列全年開(kāi)行1800列，同比增長(zhǎng)29%，進(jìn)出口貨值達(dá)到255.5億元，同比增長(zhǎng)67.7%，踐行了“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”的使命擔(dān)當(dāng)。

站在新征程上，江蘇已經(jīng)勾畫好了交通新藍(lán)圖：到2025年，江蘇將率先建成交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，爭(zhēng)取蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省范圍內(nèi)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、新型樞紐為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

交通是城市的血脈，連接著城市中的人和資源的每一次交換，承載著人們美好出行的夢(mèng)想。路網(wǎng)暢通是夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的前提。當(dāng)前，要繼續(xù)密織交通網(wǎng)，不斷優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，貫通城市和農(nóng)村，通達(dá)省外乃至國(guó)際，縮短時(shí)空距離，助力按下城市快速發(fā)展的“加速鍵”。同時(shí)解決好道路擁堵等痛點(diǎn)、難點(diǎn)，打通美好出行“最后一公里”，創(chuàng)建暢通無(wú)阻的美好生活。

隨著城市路網(wǎng)升級(jí)和高效銜接的需要，智能交通成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路。打造智能交通才能讓城市永葆生機(jī)，才能為城市中的每個(gè)人提供高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。要充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等前沿科技，在交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型、科技賦能上下足功夫，在不斷創(chuàng)新城市交通治理、提高出行安全、提高運(yùn)輸效率、緩解交通擁堵的同時(shí)，通過(guò)大規(guī)模數(shù)字智能技術(shù)的加持，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，為城市持續(xù)發(fā)展注入持久動(dòng)能。

四通八達(dá)的交通路網(wǎng)建設(shè)好了，還要完善服務(wù)配套后半篇文章。繼續(xù)做好路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)工作，擦亮“蘇式養(yǎng)護(hù)”名片；繼續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和水平，打造美麗交通、平安出行等招牌，為公眾和社會(huì)提供“人悅其行”和“貨優(yōu)其流”的出行和運(yùn)輸服務(wù)；繼續(xù)推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有效銜接，打造良性循環(huán)的發(fā)展生態(tài)鏈，讓“交通+”拓寬群眾的致富增收路。（甜甜）

融媒體編輯：宋瑩瑩