今天（12月31日），聯(lián)通廣州和清遠(yuǎn)連州市的廣連高速正式通車，這條高速通車后，將清遠(yuǎn)市的山區(qū)、城區(qū)與大灣區(qū)核心城市廣州有效串聯(lián)起來，縮短了與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。
作為粵北地區(qū)對接“粵港澳大灣區(qū)”的重點(diǎn)工程，廣連高速公路全長231.7公里，南起廣州市花都區(qū)，北至清遠(yuǎn)連州市，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，總投資額約400億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速最高120公里。高速縱向貫穿清遠(yuǎn)市全境，在清遠(yuǎn)市境內(nèi)設(shè)立18個(gè)互通立交，高速建設(shè)過程中，穿越了復(fù)雜地質(zhì)，建設(shè)難度大。
投資建設(shè)單位中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長崔玉萍介紹，“這條高速跨越了廣東北部地區(qū)，經(jīng)過了巖溶的發(fā)育區(qū)和地質(zhì)斷裂帶，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，施工過程容易出現(xiàn)巖溶塌陷，還有隧道的淤泥突水包括軟土地基的沉陷等情況，不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)比較大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了機(jī)械化的作業(yè)、信息化的管理，也實(shí)現(xiàn)了智慧化的管控，最終我們實(shí)現(xiàn)了減員、增效、提質(zhì)保安全的目標(biāo)?！?/p>
本次通車的一期工程占廣連高速總長的92%，總長達(dá)213公里，將清遠(yuǎn)的連州、陽山等山區(qū)與廣州市串聯(lián)了起來，二期工程長約18.7公里，目前正在緊張有序建設(shè)中，計(jì)劃2022年底通車運(yùn)營，屆時(shí)將與廣州白云機(jī)場相連。
相比于廣東其他南北向的高速公路，廣連高速設(shè)計(jì)通車時(shí)速更高，道路沒有大的急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)上下險(xiǎn)坡路段，且海拔較低，較少出現(xiàn)大霧、冰凍等災(zāi)害性天氣，行車條件較為優(yōu)越。通車后，對于推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作用重大。
投資建設(shè)單位中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理、黨總支副書記李鵬舉介紹，“開通之后，就會形成一條北到湖南以至湖北，南至廣州核心圈，可以直達(dá)廣州白云機(jī)場這樣的一條南北大通道，原本清遠(yuǎn)連州市到廣州需要三個(gè)半小時(shí)，通過廣連高速，直接2小時(shí)就可以到達(dá)廣州，進(jìn)入2小時(shí)生活圈，未來對粵北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，路通財(cái)通，會真正帶動地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?/p>
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