交匯點(diǎn)訊 “嗚——嗚——嗚——”12月16日夜，幾聲?shū)Q笛聲打破夜晚的寧?kù)o，“江蘇號(hào)”列車經(jīng)過(guò)8天的長(zhǎng)途跋涉正式?？吭诶蠐肴f(wàn)象南站站臺(tái)，這意味著“江蘇號(hào)”中老鐵路（南京—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車的首次旅途完美收官。
聯(lián)通“一路”，江蘇離老撾更“近”
中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路，全長(zhǎng)1035公里。12月3日下午，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平在北京同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫通過(guò)視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式并宣布正式通車。
12月8日11時(shí)06分，載有76個(gè)標(biāo)箱出口貨物的“江蘇號(hào)”從南京東站堯化門鐵路貨場(chǎng)啟程，經(jīng)中老鐵路駛往老撾首都萬(wàn)象，標(biāo)志著首趟“江蘇號(hào)”中老鐵路（南京—萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車開(kāi)行。江蘇省班列公司副總經(jīng)理王芳介紹，此趟列車主要裝載了由江蘇及周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的我國(guó)援助老撾的遠(yuǎn)程教育工程配套物資，以及建材、電纜、電器、汽車配件等支持老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)物資，總計(jì)貨值近300萬(wàn)美元，貨重超600噸；“江蘇號(hào)”經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，全程運(yùn)行里程3500余公里。
“江蘇號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車的英姿
友誼長(zhǎng)青，兩國(guó)人民同慶賀
中老兩國(guó)是山水相連的友好鄰邦，兩國(guó)人民有著深厚的傳統(tǒng)友誼。老撾中國(guó)總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、老撾吉達(dá)篷集團(tuán)副董事長(zhǎng)、江蘇省僑聯(lián)老撾海外委員姚勇是萬(wàn)象站中老鐵路通車儀式的參與者和見(jiàn)證者，他對(duì)新華日?qǐng)?bào)記者回憶道，通車現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上，習(xí)近平總書(shū)記和通倫主席下達(dá)“發(fā)車”指令的那一刻，在場(chǎng)的老撾華人華僑和老撾人民揮動(dòng)著中老國(guó)旗，心中充滿喜悅和感動(dòng)！中老鐵路的聯(lián)通，使中老兄弟般的情誼更加緊密地連接起來(lái)?！拔覀儗?duì)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車‘江蘇號(hào)’由南京首發(fā)直達(dá)萬(wàn)象特別歡欣，”回憶起當(dāng)時(shí)的情景，姚勇依然很激動(dòng)，“這是中老友好的喜事，是江蘇和老撾聯(lián)通合作的大事。”
通車典禮上激動(dòng)萬(wàn)分的姚勇
中老友誼的未來(lái)在青年，互聯(lián)互通的根基在心心相通。南京藝術(shù)學(xué)院2016級(jí)廣播電視專業(yè)的老撾籍留學(xué)生歐陽(yáng)泰（Outhaylath Vithay），目前是老撾國(guó)家電視臺(tái)的一名記者和攝影師，正是他的團(tuán)隊(duì)自2016年起就跟蹤報(bào)道中老鐵路相關(guān)新聞。2021年對(duì)他而言，意義非凡，他不僅順利從南藝碩士畢業(yè)，更親眼見(jiàn)證、親身經(jīng)歷了中老鐵路開(kāi)通時(shí)刻。在他的鏡頭下，高鐵呼嘯飛馳，一條自中國(guó)一路向南的鐵路，拉近了中老之間的時(shí)空距離。
記載中老鐵路的故事，已經(jīng)成為了歐陽(yáng)泰的使命
南京師范大學(xué)老撾籍校友蔡陽(yáng)2016年到中老鐵路有限公司工作，直接參與了中老鐵路建設(shè)協(xié)議全程商談和翻譯，并在中老鐵路開(kāi)通儀式前，老撾總理會(huì)見(jiàn)中老鐵路有限公司董事長(zhǎng)活動(dòng)中擔(dān)任翻譯工作。在等待首趟“江蘇號(hào)”到來(lái)之際，他激動(dòng)地做好了一切準(zhǔn)備。
站在老撾歷史上首列現(xiàn)代化旅客列車邊上，年輕的蔡陽(yáng)意氣風(fēng)發(fā)
互聯(lián)互通，共建命運(yùn)共同體
國(guó)土面積將近24萬(wàn)平方公里、相當(dāng)于江蘇+安徽兩省面積之和的老撾，在中老鐵路建成前，境內(nèi)卻僅有一段長(zhǎng)約3.5公里的鐵路連接泰國(guó)，交通瓶頸成為制約老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大因素。2017年11月，在習(xí)近平總書(shū)記訪問(wèn)老撾期間，兩國(guó)代表在領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證下簽署中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列合作文件。中老鐵路成為雙方高質(zhì)量共建“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目，有力帶動(dòng)各領(lǐng)域合作。
隨著中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從萬(wàn)象到中老邊境車程將由2天縮短至3小時(shí)，到昆明可朝發(fā)夕至。中老之間互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國(guó)夢(mèng)和老撾夢(mèng)更緊密地聯(lián)通在一起。同時(shí)，中老鐵路將改變老撾“陸鎖國(guó)”現(xiàn)狀，在中南半島聯(lián)通緬甸、泰國(guó)等國(guó)，令泛亞鐵路網(wǎng)脈絡(luò)更加清晰。中國(guó)與中南半島各國(guó)的聯(lián)系將更加緊密，區(qū)域內(nèi)國(guó)家互聯(lián)互通將迎來(lái)新的歷史機(jī)遇。
老撾駐滬總領(lǐng)事博潘·譜塔翁一直很關(guān)心中老鐵路的進(jìn)程，當(dāng)他得知首趟“江蘇號(hào)”已經(jīng)抵達(dá)萬(wàn)象，高興地表示，江蘇和老撾在“一帶一路”框架下的合作將迎來(lái)新契機(jī)。去年以來(lái)，盡管遭受新冠肺炎疫情的強(qiáng)烈沖擊，江蘇與老撾的貿(mào)易往來(lái)逆勢(shì)飄紅，老撾的商品深受江蘇民眾歡迎。截至目前，累計(jì)已有近兩千名老撾留學(xué)生在江蘇高校就讀。
蘇州大學(xué)2011年在老撾投資創(chuàng)辦老撾蘇州大學(xué)，校長(zhǎng)助理黃郁健告訴新華日?qǐng)?bào)記者，這是老撾政府批準(zhǔn)設(shè)立的第一所外資大學(xué)，開(kāi)設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、國(guó)際金融、中國(guó)語(yǔ)言、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等四個(gè)專業(yè)，不僅為老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀人才，還成為了江蘇與老撾開(kāi)展人文交流的重要窗口和橋梁。在1000多公里的中老鐵路上，就有不少老撾蘇州大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生揮灑汗水，為老撾更美好的未來(lái)貢獻(xiàn)青春。
今年是中老建交60周年，也是中國(guó)—東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年和瀾湄合作啟動(dòng)5周年。江蘇與老撾在經(jīng)貿(mào)投資、教育和旅游領(lǐng)域向來(lái)合作密切，博潘·譜塔翁總領(lǐng)事期待雙方在鞏固傳統(tǒng)交往領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展后疫情時(shí)代的友城交往與務(wù)實(shí)合作，為中老兩國(guó)“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”情誼增添更多江蘇故事。
萬(wàn)象，“江蘇號(hào)”到了！共同繁榮的機(jī)遇之路，更寬了！
新華日?qǐng)?bào)、交匯點(diǎn)記者 陳澄 劉瀏 孫慶
通訊員 周剛 洪蓓蓓
視頻 高鑫 譚倩文
實(shí)習(xí)生 王湛清
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