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繁忙的廣州港南沙港區(qū)（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者彭娜 攝）

廣州，一個(gè)兩千多年的歷史古城，是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)之一。廣州港是自古以來我國(guó)重要的貿(mào)易港口，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港。起源于秦漢，發(fā)展于唐宋，興盛于明清。如今，這個(gè)千年古港正積極對(duì)接國(guó)家”一帶一路“戰(zhàn)略，高質(zhì)量建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐。

11月26日,“同心粵港澳 攜手大灣區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)來到了廣州港南沙港區(qū)。南沙港區(qū)作為廣州港的主力碼頭，集裝箱吞吐量占比超70%。記者看到南沙港內(nèi)巨輪云集，一排排岸吊如鋼鐵巨人般，將萬噸巨輪上成千上萬的集裝箱卸下碼頭，又將碼頭成千上萬的集裝箱送到船上，沉甸甸的貨物，從這里運(yùn)往世界……

繁忙的廣州港南沙港區(qū)（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者彭娜 攝）

在采訪現(xiàn)場(chǎng)，廣州港股份公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)助理莫斌介紹，廣州港正加快港口建設(shè)，不斷推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)各港口互聯(lián)互通。例如，開行“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，打通華中及西部?jī)?nèi)陸區(qū)域至非洲及東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口物流通道。截至目前，廣州港已開通114條往來“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的航線，覆蓋40多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家。莫斌表示，作為華南地區(qū)非洲航線最密集的樞紐港，廣州港已開通的22條非洲航線基本覆蓋東非、西非和南非等區(qū)域所有基本港。“最快十來天就能把貨物運(yùn)到非洲！”

小港興城，大港興國(guó)。悠悠廣州港，曾見證古代海上絲綢之路的繁榮。如今，作為國(guó)家”一帶一路“戰(zhàn)略中的重要港口，我們期待兩千年長(zhǎng)盛不衰的廣州港在新時(shí)代的新航程中續(xù)寫繁榮。

“同心粵港澳 攜手大灣區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)11月25日開啟。50余家來自中央及省級(jí)和地方重點(diǎn)媒體組成的記者團(tuán)齊聚大灣區(qū)，采訪粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。該活動(dòng)由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局主辦，廣東省委網(wǎng)信辦、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、南方新聞網(wǎng)承辦。