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2021年2月8日，隨著G8308次列車(chē)緩緩駛?cè)脒B云港東?？h站，連徐高鐵全線貫通，東海人民終于在家門(mén)口坐上了高鐵。我難掩內(nèi)心的激動(dòng)，快門(mén)隨著心跳“咔嚓咔嚓”地按下，定格這一歷史性的瞬間。

連徐高鐵對(duì)于世界水晶之都東?？h非同一般，它結(jié)束了東海縣不通高鐵的歷史。我作為老城建規(guī)劃人、一名攝影愛(ài)好者，想為高鐵建設(shè)留下記憶。

2019年1月26日，連徐高鐵東海縣振興路段正在施工

2021年11月12日，一列高速列車(chē)從東海城區(qū)通過(guò)

從2018年起，不論是炎炎夏日，還是寒冷的冬天，我不間斷對(duì)東?？h高鐵建設(shè)跟蹤拍攝。2021年1月8日，連徐高鐵進(jìn)入試運(yùn)行。這天是我記憶中最寒冷的一天，為了拍攝到試運(yùn)行的高鐵身影，我身處零下17℃的低溫，在寒風(fēng)中守了3個(gè)多小時(shí)。由于車(chē)速太快，拍了一次不過(guò)癮，在寒風(fēng)中守著，等下趟列車(chē)來(lái)了再拍。盡管只抓拍到五六張，但為東海高鐵試運(yùn)行留下了珍貴瞬間。

2019年12月24日，連徐高鐵東?？h境內(nèi)最后一節(jié)箱梁合龍

2020年3月19日，疫情下連徐高鐵線的筑路工人進(jìn)行路面施工

2021年1月8日，連徐高鐵開(kāi)啟試運(yùn)行，當(dāng)天傍晚，夕照下的高鐵身影是那么美麗

2021年1月24日，連徐高鐵進(jìn)行模擬運(yùn)行，列車(chē)正在進(jìn)入東?？h站

2021年2月8日，連徐高鐵正式開(kāi)通運(yùn)行。一輛和諧號(hào)高鐵直通車(chē)在新建的東?？h站?？?/p>

為了讓更多的人了解連徐高鐵東海段建設(shè)動(dòng)態(tài)，我在短視頻平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)，開(kāi)辟“連徐高鐵建設(shè)動(dòng)態(tài)”合集，到連徐高鐵開(kāi)通運(yùn)行，先后有63.8萬(wàn)人次點(diǎn)擊觀看。

11月11日，我又去了連徐高鐵東?？h站，6萬(wàn)多平方米的站前廣場(chǎng)干凈整潔，站房?jī)?nèi)人來(lái)人往。一位趕往深圳做水晶生意的老板深有感觸地告訴我，以前去深圳都是駕車(chē)到徐州坐高鐵或坐飛機(jī)，耽誤時(shí)間還影響業(yè)務(wù)。自從今年2月8日東海縣站正式通高鐵后，方便了不少。目前每天在東?？h停靠的高鐵有20多班，節(jié)假日還會(huì)加開(kāi)，最多達(dá)到40多班，大大方便了群眾通行。

2021年2月8日，連徐高鐵正式運(yùn)行，東海高鐵站以嶄新的面貌展示在世人面前。許多市民紛紛前來(lái)體驗(yàn)首日運(yùn)行的感受。這是晚上旅客進(jìn)站時(shí)的情景

東海高鐵站寬敞明亮的候車(chē)大廳一角

2021年11月10日下午，東海縣高鐵站及站前廣場(chǎng)

通過(guò)照片，我們可以看到近5年來(lái)東海高鐵從無(wú)到有的巨大變化。我自豪，作為一名攝影人為家鄉(xiāng)變化留下這一個(gè)個(gè)難忘的瞬間。

連徐高鐵是江蘇“十三五”規(guī)劃提出的“三縱四橫”高鐵網(wǎng)的最后一筆，通車(chē)后全省鐵路正式形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江?！钡膷湫赂窬?。連徐高鐵與連鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路共同構(gòu)建起蘇北地區(qū)內(nèi)部“鐵三角”高鐵網(wǎng)，蘇北五市形成高效便捷、內(nèi)聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng)，給蘇北五市走進(jìn)新時(shí)代帶來(lái)全新機(jī)遇、提供堅(jiān)實(shí)支撐、注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

邵光明隨連徐高鐵首發(fā)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)采訪

【拍客檔案】邵光明，1963年生，強(qiáng)國(guó)·新江蘇特約攝影師，現(xiàn)為東?？h規(guī)劃展覽館館長(zhǎng)、高級(jí)城市規(guī)劃師，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)、中國(guó)攝影著作權(quán)協(xié)會(huì)、中國(guó)職工攝影家協(xié)會(huì)、江蘇省攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，東海縣攝影家協(xié)會(huì)副主席，縣融媒體中心特約記者。

來(lái)源：新江蘇·中國(guó)江蘇網(wǎng)