現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 李娜 文/攝）開新能源車出行，高速上沒電了怎么辦？今年春運(yùn)，江蘇高速一款新能源車應(yīng)急移動(dòng)救援“神器”上線了。這款設(shè)備可讓救援人員在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過10～15分鐘快速補(bǔ)電，被救援車輛就可以自行前往至下一處服務(wù)區(qū)。
隨著新能源汽車的日漸普及和快速發(fā)展，其車輛故障、事故率也在不斷上升。2024年寧滬公司新能源車救援4762次，同比上一年增長(zhǎng)了30.1%。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車清障救援存在爆燃、漏電以及反向充電等安全風(fēng)險(xiǎn)。如何安全、高效開展救援？
在寧滬公司五峰山管理處養(yǎng)排中心一輛皮卡車后部，現(xiàn)代快報(bào)記者見到了這款“新能源車應(yīng)急移動(dòng)救援艙”。艙內(nèi)配了一個(gè)20KW的大型“充電寶”，還有絕緣工具箱、絕緣安全帽、滅火器、絕緣鞋、絕緣手套等工具。救援時(shí)，清障員先穿戴好防護(hù)用品，然后就可以按流程操作，取出充電槍，為被救援車輛充電。一般來說，充電10～15分鐘，被救援車輛就得以“續(xù)命”，自行駛往下一處服務(wù)區(qū)或者充電站。
“我們對(duì)目前市場(chǎng)上各類型主流電動(dòng)汽車進(jìn)行了充電艙實(shí)測(cè)，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，充電10～15分鐘后，平均可行駛20～35公里，一般情況下，足夠被救援車行駛至下一個(gè)服務(wù)區(qū)或高速出口補(bǔ)充電源?！蔽宸迳焦芾硖庰B(yǎng)排中心清障大隊(duì)長(zhǎng)李飛說，這臺(tái)設(shè)備充滿一次電可進(jìn)行10多次救援。
據(jù)介紹，自投用以來，該設(shè)備已經(jīng)在寧滬公司五峰山管理處所轄57公里高速路段，提供新能源車道路充電應(yīng)急服務(wù)81次。這種救援方式比起正常牽引救援，效率提升了40%以上。
