現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 叢地雪 記者 鄭陽(yáng)）近日，徐州地鐵6號(hào)線一期工程傳來(lái)捷報(bào)，該工程在順利完成車站封頂、盾構(gòu)區(qū)間貫通及電通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)后，將于今年年底前正式通車運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著徐州軌道交通網(wǎng)絡(luò)將迎來(lái)新成員，城市交通服務(wù)能力將進(jìn)一步提升。
作為徐州市首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路，地鐵6號(hào)線一期工程的建設(shè)具有里程碑意義，這不僅標(biāo)志著徐州軌道交通即將邁入全自動(dòng)駕駛時(shí)代，也為市民帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn)。列車車頭采用開放式設(shè)計(jì)，乘客可以近距離觀察駕駛室，直觀感受前方信號(hào)和區(qū)間隧道的變化，體驗(yàn)一把當(dāng)“地鐵司機(jī)”的樂(lè)趣。
徐州地鐵6號(hào)線一期工程呈反“L”形布局，終點(diǎn)為徐州東站。線路全長(zhǎng)約22.912公里，共設(shè)16座車站，均為地下線。銅山副中心站可與3號(hào)線換乘，市行政中心站可與2號(hào)線換乘，徐州東站站可與1號(hào)線換乘。6號(hào)線的開通，將實(shí)現(xiàn)徐州地鐵4線并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，極大地提升城市軌道交通的通達(dá)性和便利性，進(jìn)一步增強(qiáng)徐州在區(qū)域中心城市中的首位度和集聚輻射帶動(dòng)力。
徐州地鐵6號(hào)線的建成通車，將進(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，提升市民出行效率，為徐州建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市提供強(qiáng)有力的交通支撐。
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